Fremontin silta (Seattle)

Freemontin silta on kaksilehtinen bascule-silta, joka ylittää Fremont Cutin Seattlessa, Washingtonissa. Fremont Avenue Northin ja 4th Avenue Northin yhdistävä silta yhdistää Fremontin ja Queen Annen kaupunginosat.

Koordinaatit

47°38′51″N 122°21′00″W / 47.6475°N 122.35°W

Kannattaa

Fremont Avenue N

Ylittää

Fremont Cut

Locale

Seattle, Washington

Ylläpitäjä

Washington State DOT

Erityispiirteet

Suunnittelu

pohjoinen

.

Kokonaispituus

502 jalkaa (153 m)

Pisin jänneväli

242 jalkaa (74 m)

Välimatka alapuolella

30 jalkaa (9.1 m)

Historia

Avattiin

15. kesäkuuta 1917

Käytössä

28. joulukuuta, 1981

Sijainti

Ylittää Washingtonin laivakanavan, Seattle, Washington

Pinta-ala

alle acre

Rakennettu

Insinööri

Arthur H. Dimock

MPS

Historic Bridges/Tunnels in Washington State TR

NRHP reference No.

Lisätty NRHP:hen

16. heinäkuuta 1982

Sijainti

Freemontin silta avattiin perjantaina 15. kesäkuuta 1917 410 000 dollarin kustannuksella. Ensimmäinen liikenne sillan yli oli ”pöllövaunuille”, vaunujen viimeiselle kierrokselle, ja sitten aamuviiden jälkeen samana päivänä kaikelle muulle liikenteelle. Lake Washingtonin laivakanava vihittiin käyttöön 4. heinäkuuta 1917, mikä on aiheuttanut sekaannusta avauspäivästä, sillä tämä silta ylittää kanavan.

Fremontin silta on ensimmäinen neljästä kanavan ylittävästä kaupunkisillasta, muut ovat Ballardin silta (1917), yliopiston silta (1919) ja Montlaken silta (1925). Silta lisättiin National Register of Historic Places -luetteloon vuonna 1982, ja se on myös nimetty kaupungin maamerkiksi, ID #110347.

Alkuaan, ennen läheisen Aurora-sillan rakentamista vuonna 1932, Fremont-sillalla oli eniten ajoneuvoliikennettä kaikista Yhdysvaltojen baskelisilloista. Toisessa suhteessa se on vilkkaimpien joukossa vielä nykyäänkin: Fremontin silta avataan matalan, 9,1 metrin (30 jalan) alusläpimitan vuoksi keskimäärin 35 kertaa päivässä, mikä tekee siitä Yhdysvaltojen useimmin avatun laskusillan ja yhden maailman vilkkaimmista pohjakiskosilloista. Liittovaltion laki antaa meriliikenteelle etuajo-oikeuden ajoneuvoliikenteeseen nähden; Fremontin silta on kuitenkin suljettu suurimmalta osin vesiliikenteeltä ruuhka-aikoina.

Freemontin silta oli alun perin maalattu himmeän vihreäksi. Vuonna 1972 Fremontin parannuskomitea valitsi uuden värin, Fremontin oranssin, ja asukkaat hyväksyivät muutoksen. Äänestäjät valitsivat sillan sinisen ja oranssin värin vuoden 1985 katumessuilla.

Vuonna 2006 Fremontin sillalle tehtiin 41,9 miljoonan dollarin restaurointihanke, jossa uusittiin lähestymis- ja huoltotilat sekä kunnostettiin bascule-siltaa käyttäviä mekaanisia ja sähköjärjestelmiä. Lähestymistavat valmistuivat toukokuussa 2007, ja testit kestivät kevääseen 2008 asti. Vuonna 2014 kaupunki aloitti sillan uudelleenmaalauksen.

Sillalle asennettiin helmikuussa 2018 pysyvä taideinstallaatio osana taiteilijaresidenssiohjelmaa, joka ajoittui sillan ja kahden muun laivakanavan bascule-sillan satavuotisjuhliin. Fremontin silta varustettiin ensimmäisellä kolmesta dynaamisesta valaistusmallista. Myös Ballardin silta ja yliopiston silta saavat asennukset, mikäli rahoitus saadaan turvattua.