Boeing B-29 Superfortress FiFi of the Commemorative Air Force, yksi kahdesta elossa olevasta B-29:stä, jotka ovat vielä lentokunnossa, valokuvia, historia

”FiFi” … Ensimmäinen jäljellä oleva B-29 palaa lentoon

Tuotannon aikana valmistui yhteensä 3970 kappaletta mahtavia B-29 Superfortress -pommikoneita.

Nykyään vain muutama Superfortress on säilytetty, kunnostettu ja asetettu staattiseen näytteille, kuten Udvar-Hazy Centerissä, Yhdysvaltain ilmavoimien museossa, Pima Air & Space Museumissa ja Castle Air Museumissa.

Yhdysvalloissa on tällä hetkellä näytteillä yhteensä noin 22 täydellistä B-29-konetta. katso täydellinen luettelo elossa olevista B-29-koneista

Vain kaksi B-29-konetta lentää edelleen, mukaan lukien ”FiFi”, jota ylläpitää ja käyttää Commemorative Air Forcen B-29/B-24 Wing. Toinen kone, ”Doc”, palasi lentokuntoon heinäkuussa 2016.

Varhainen B-29:n historia ja tausta

Kone rakennettiin heinäkuussa 1945 Boeingin tehtaalla Rentonissa, Washingtonissa, AF S/N 44-62070:ksi, ja se meni tehtaalta suoraan harjoituslaivueeseen, ei taistelukäyttöön.

Modifioituna TB-29A:n standardiin se palveli hallinnollisena lentokoneena, ennen kuin se sijoitettiin ”autiomaavarastoon”. Se palautettiin aktiivipalvelukseen vuonna 1953.

B-29 Superfortress ”FiFi” (Henkilökunnan kuva)

Sen jälkeen, kun se poistui eläkkeelle vuonna 1958, 44-62070 (joka oli osa 36 B-29:n ryhmää) sijoitettiin USA:n laivaston merivoimien laivastoasekeskukseen ja pommitusalueelle China Laken merivoimien ilmatorjunta-asemalle (China Lake Naval Air Weapons Station), joka sijaitsi Kaliforniassa, Kaliforniaan kuuluvalla Kuivalla järvellä.

CAF etsii B-29:ää

1970-luvun alussa Konfederaation ilmavoimat (CAF) aloitti lentokelpoisen B-29:n etsinnän. Yksi löytyi vuonna 1971 China Lakesta, ja dallasilaisen liikemiehen ja toisen maailmansodan armeijan ilmavoimien veteraanin Vic N. Agatherin johtamien pitkien keskustelujen jälkeen ilmavoimien ja laivaston kanssa kone pelastettiin romuttamolta. Koneen omistus siirtyi CAF:lle 23. maaliskuuta 1971.

Lento Harlingeniin

CAF:n huoltoryhmä saapui China Lakelle pian tämän jälkeen, ja vain yhdeksässä viikossa se kunnosti CAF:n vapaaehtoisten avustuksella kaikki järjestelmät ja vaihtoi polttoaine-, öljy- ja hydrauliletkut.

Kunnostusprosessiin kuului osien kannibalisoiminen muista China Lakessa olevista B-29:stä, instrumenttien asentaminen, uusien ikkunakuplien teettäminen ja hallintalaitteiden palauttaminen toimintakuntoon. Kun CAF:n teknikot olivat ajaneet moottorit, testanneet potkurit ja laskutelineet, B-29 oli jälleen valmis lentämään.

62070 nousi ilmaan 3. elokuuta 1971 ja lensi 1250 mailia uuteen kotiinsa Harlingeniin, Texasiin. Tuon historiallisen ja ikimuistoisen lennon lentäjä oli Randy Sohn.

Kaste ”FiFi”

Kolme vuotta kestäneiden kunnostustöiden jälkeen B-29 kastettiin ”FiFi” Agatherin vaimon Josephine ”Fifi” O’Connor Agatherin kunniaksi vuoden 1974 lopulla. Tämän jälkeen kone kiersi CAF:n mukana vuosikausia.

Toinen kunnostus ja uudet moottorit vuonna 2010

Vuonna 2006 CAF teki päätöksen ”FiFi:n” lentokieltoon asettamisesta jatkuvien mekaanisten ongelmien vuoksi. Kun 3 miljoonan dollarin kunnostushanke, johon sisältyi myös uudet moottorit, oli saatu päätökseen, Fifi lensi jälleen 5. elokuuta 2010.

Hänen uudet moottorinsa rakennettiin vanhojen C-119-rahtikoneiden ja yksimoottoristen Douglas Skyraiderien moottoriosista.

”FiFi” tänään

Tänään Vic Agatherin poika Neil Agather on nyt uudelleen nimetyn Commemorative Air Forcen (CAF) B-29/B-24-laivueen johtaja.

”FiFi” on rekisteröity nimellä NX529B, ja sillä on aktiivinen kiertueaikataulu vuonna 2017, joka on saatavilla B-29/B-24-laivueen verkkosivuilta.

Kun FiFi ei ole kiertueella, se sijaitsee tällä hetkellä Meacham Fieldillä Fort Worthissa, Texasissa, Vintage Flying Museumissa. Tämä on B-29:n väliaikainen koti, kun pysyvää hallia rakennetaan Dallas Executive Airportille, joka on CAF:n kotikenttä.

B-29 Superfortress ”Doc” McConnell AFB:n avoimien ovien päivänä

Doc: Toinen B-29 Superfortress palaa lentokuntoon

Työtä on tehty myös toisen B-29:n palauttamiseksi lentokuntoon jo useiden vuosien ajan.

”Doc”-nimellä tunnetun Superfortressin sarjanumero on 44-69972. Vapaaehtoiset ovat tehneet sille laajoja kunnostustöitä Boeingin tehtaalla Wichitassa, Kansasissa, jossa se alun perin rakennettiin.

Doc teki 17. heinäkuuta 2016 paluun lentoon Wichitassa, Kansasissa, onnistuneen restaurointiprojektin jälkeen.

Lue lisää Docista tällä sivustolla

Muut elossa olevat B-29 Superfortress -lentokoneet

klikkaa nähdäksesi täydellisen luettelon elossa olevista B-29-koneista, niiden nimet, sarjanumerot, ja sijainnit

Lisätietoa FiFi:stä ja kierrosaikataulut

Käy B-29/B-24 Wing of the Commemorative Air Force

.