2018 Ford Broncon tekniset tiedot, hinta, kuvat

Taannoin vuonna 2015 internetissä liikkui huhuja, joiden mukaan Ford olisi rakentamassa uutta Broncoa. Ford kuitenkin torjui ne nopeasti sanomalla, etteivät he tuolloin työstäneet tällaista projektia. Muutama vuosi taaksepäin ja meillä on vahvistus tulevasta vuoden 2018 Ford Broncosta.

Onko tämä uusi Ford Bronco? Uuden Ford Broncon muuli saatiin testiin Michiganissa

2020 Ford Bronco 5

Lähde: bronco6g.com

LUE LISÄÄ:

2018 Ford Broncon hinta ja julkaisupäivä

Tällä kertaa Ford todella vahvisti asian. Vaikka se ei ehkä ole samanlainen kuin alkuperäiset huhut, tuleva Bronco sai monet ihmiset kiinnostumaan siitä, ja näyttää siltä, että se tulee olemaan yksi odotetuimmista uusista Ford-julkaisuista. Tässä vaiheessa näyttää siltä, että se julkaistaan lähempänä vuoden 2018 loppua tai vuoden 2019 alkua, ja se saattaa tulla markkinoille vuoteen 2020 mennessä. hintaa ei ole vielä tässä vaiheessa paljastettu, mutta useimmat huhut viittaavat 25 000 dollarin lähtöhintaan. Näin Ford pystyisi kilpailemaan Jeepin Wranglerin kanssa tarjoten samalla nykyaikaisemman kokonaispaketin.

Lisätietoja

Varhaisimmat huhut uudesta Broncosta kertoivat, että katumaasturi tulisi käyttämään samaa alustaa kuin Ford F-150. Näin ei kuitenkaan ole. Sen sijaan Bronco saa käyttää samaa alustaa, joka löytyy uudesta vuoden 2019 Ford Rangerista. Nämä kaksi eivät jaa ainoastaan samaa alustaa, vaan myös moottorit ja todennäköisesti myös osia ajovarusteista. Toisin kuin kuorma-auto, jonka odotetaan saavan eteen erillisjousituksen, Broncon on vahvistettu saavan kiinteät akselit. Tämä itse asiassa heikentää maantieominaisuuksia, mutta sen pitäisi lisätä maastopotentiaalia. Maastokäyttäytymistä saatetaan lieventää fiksusti suunnitellulla jousituksella, joten Fordilla saattaa silti olla loistava paketti. Kiinteän akselin myötä Broncossa on myös melko paljon muita parannuksia, jotka on tarkoitettu maastokäyttöön.

Suunnittelu

Pahaksi käy, että vuoden 2018 Ford Broncossa ei ole irrotettavia ovia tai tuulilasia, mikä on sääli. Onneksi näyttää kuitenkin siltä, että Ford on saattanut hoitaa tämän asian. Broncossa odotetaan olevan modulaarinen rakenne, jossa ovet olisivat helposti vaihdettavissa, jotta se olisi helppo korjata. Pehmeän katon sijasta Broncossa on myös modulaarinen kova katto, joka on irrotettavissa ja säilytettävissä auton sisällä. Lopullista muotoilua ei ole vielä paljastettu, mutta näyttää siltä, että Ford saattaa hakea inspiraatiota Bronco-malliston aiemmista malleista. Tämä saattaa tarkoittaa modernin klassista muotoilua samaan tapaan kuin Jeep tekee Wranglerille. Jotkut ehdottivat myös, että Bronco voisi itse asiassa olla modernin näköinen crossover, joten asiat tulevat olemaan mielenkiintoisia kummassakin tapauksessa.

Sisätilat

Tässä vuoden 2018 Ford Bronco tulee käyttämään runsaasti osia ja ominaisuuksia sisaruksestaan, Rangerista. Itse asiassa on melko todennäköistä, että nämä kaksi tulevat jakamaan saman kojelaudan, mittariston, infotainment-järjestelmän ja istuinten asettelun. Ainoat todelliset erot ovat todennäköisesti materiaaleissa. Broncon on oltava kestävämpi ja helpompi pestä käyttötarkoituksensa vuoksi.

2018 Ford Broncon tekniset tiedot ja moottori

Fordin mukaan Bronco tulee olemaan ylirakennettu, koska se tulee olemaan periaatteessa kuorma-auto maasturin korilla. Näin on tehty aiemminkin, ja se on yleensä ollut varsin onnistunut. Myydyillä akseleilla ja todennäköisesti järeillä tasauspyörästöillä varustettuun 2018 Ford Broncoon tulee myös samat moottorit kuin Rangeriin. Odotettavissa on, että perusmalli saa rivinelosmoottori EcoBoostin, jossa on peräti 260 hevosvoimaa ja lähes 300 lb-ft vääntöä. Näin sen pitäisi pystyä kilpailemaan Jeepin V6:n kanssa samalla kun se kuluttaa vähemmän polttoainetta ja vääntöä on enemmän. Kuusivaihteinen manuaali on jo tässä vaiheessa itsestäänselvyys, mutta kymppivaihteinen automaatti tulee todennäköisesti olemaan lisävarusteena.

Jeepin tapaan uusi Bronco tullaan todennäköisesti saamaan vakiovarusteena nelivedolla. EcoBoost ei kuitenkaan tule olemaan ainoa moottori. Ford paljasti hiljattain uuden 3-litraisen turboahdetun V6-dieselin, joka kykenee yli 250 hevosvoimaan ja 400 newtonmetrin vääntömomenttiin. Tämä olisi tehokkaampi kuin Wranglerin V6-moottori, joten sen pitäisi olla hyvä lisä mallistoon. Myös tehokkaampi kaasumoottori on todellinen mahdollisuus. Ford voisi asentaa joko 2,7- tai 3-litraisen EcoBoostin, jossa on jopa 400 hevosvoimaa, mikä tekisi siitä helposti luokkansa tehokkaimman vaihtoehdon.

Hinta