Eurowings Airbus A320 Düsseldorf-Hamburg Review

Eurowings, eine Tochtergesellschaft der Lufthansa, ist eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften in Europa – mit Basen in 14 europäischen Städten, sowohl in Deutschland als auch im Ausland. Nach der Übernahme eines Großteils der früheren Air Berlin-Flotte fliegt Eurowings heute mit 205 Flugzeugen mehr als 210 Ziele an und ist die drittgrößte Punkt-zu-Punkt-Fluggesellschaft Europas. Heute, mit einer so großen Präsenz in der europäischen Luftfahrtindustrie und mit einem neuen Plan für die Zukunft, der sich auf Kurzstrecken konzentriert, beschloss ich, das Eurowings-Bordprodukt zu testen und es mit den Wettbewerbern der Fluggesellschaft zu vergleichen.

Flugprofil:

Eurowings Flug 7063, Düsseldorf-Hamburg

Flugzeug: Airbus A320, D-ABDU, ‚Hertz‘ Livery

Sitzplatz: 5A (Mehr Beinfreiheit)

Nachdem ich zunächst von Manchester nach Düsseldorf geflogen bin, habe ich erlebt, wie es ist, auf dem drittgrößten deutschen Flughafen umzusteigen. Das Verfahren war sehr einfach – trotz der Passkontrolle, da ich nicht aus dem Schengen-Raum stamme – und ich empfand den Düsseldorfer Flughafen als äußerst angenehm. Er bietet eine Fülle von Restaurants und Bars, die sich im Vergleich zur üblichen Atmosphäre internationaler Flughäfen exklusiv und ruhig anfühlen.

Das Boarding für meinen Flug begann prompt, und mein ankommendes Flugzeug kam pünktlich an. Meine beiden Flüge mit Eurowings waren äußerst pünktlich, beide Flüge kamen früher als geplant an und starteten innerhalb von 5 Minuten nach der Pushback-Zeit. Eine Analyse von Flightstats bestätigt dies. In einem kürzlich veröffentlichten Bericht wird Eurowings als europäischer Spitzenreiter in Sachen Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit bezeichnet, mit über 90 % pünktlichen Flügen und einer Zuverlässigkeitsbewertung von 99 %.

Mein Flug nach Hamburg würde von D-ABDU durchgeführt, einem Airbus A320, der von Air Berlin übernommen wurde und seither in der „Hertz“-Lackierung lackiert ist, um die Partnerschaft von Eurowings mit dem Autovermieter zu bewerben.

Die Airbus A320-Flugzeuge von Eurowings sind das Rückgrat der Flotte und bieten Platz für bis zu 180 Passagiere, wobei die BIZclass die ersten drei Reihen des Flugzeugs belegt.

Die BIZclass von Eurowings funktioniert ähnlich wie jede andere europäische Kurzstrecken-Businessclass bei einer herkömmlichen Fluggesellschaft wie British Airways. Die Passagiere erhalten á la carte Verpflegung, einen kostenlosen Nebensitz, gegebenenfalls Zugang zur Lounge und bevorzugtes Einchecken.

Ich schätze es, dass Eurowings – als Low-Cost-Airline im Herzen – den Passagieren die Möglichkeit eines Upgrades bietet, um den Bedürfnissen von Geschäftsreisenden gerecht zu werden.

Ich habe vor dem Abflug den Sitzplatz 5A, im Bereich ‚Mehr Beinfreiheit‘ der Kabine, zu einem günstigen Preis gebucht. Zum Zeitpunkt der Buchung enthielt dieser Sitzplatz auch ein kostenloses Getränk und einen Snack während des Fluges. Diese Plätze können zu einem noch günstigeren Preis zugeteilt werden, wenn Sie bei der Buchung den SMART-Tarif von Eurowings wählen. Eine Übersicht über die Eurowings-Tarife finden Sie hier.

Diese Sitze haben einen Sitzabstand von ca. 32″, was auf Kurzstreckenflügen einen spürbaren Unterschied macht – vor allem in Verbindung mit Slim-Line-Sitzen.

Ich würde sehr empfehlen, diese Sitze gegenüber den Sitzen im hinteren Teil der Kabine zu wählen, da sie zusätzlichen Komfort bieten und ein schnelles Aussteigen ermöglichen.

Eurowings hatte in diesem Flugzeug RECARO-Sitze, die sowohl eine Rückentasche als auch eine Ablage hinter dem Tabletttisch boten, was sehr praktisch war.

Außerdem bieten die schlanken Sitze eine maximale Beinfreiheit und dennoch genügend Komfort für die Länge der innereuropäischen Flüge, die Eurowings durchführt.

Eine besondere Erwähnung möchte ich dem Kabinenpersonal auf diesem Flug zukommen lassen, das äußerst zuvorkommend, freundlich, humorvoll und fleißig beim Bordservice war. Vom kostenlosen Nachfüllen der Getränke im vorderen Teil der Kabine bis hin zu Empfehlungen für meine kurze Zeit in Hamburg war die Kabinenbesatzung außergewöhnlich für einen Low-Cost-Inlandsflug.

Snacks wurden allen Gästen in BIZcass angeboten, die in den ersten paar Reihen mit mehr Beinfreiheit saßen, unmittelbar nach dem Abflug von Düsseldorf. Die Gäste konnten zwischen einem Sandwich und einem Schokoladenkuchen wählen, dazu gab es ein Getränk nach Wahl. Ich hatte ein Sandwich und eine Tasse Tee, und die Crew kam vor der Landung noch einmal in die Kabine und füllte Getränke nach, woraufhin ich um ein Glas Wasser bat. Dieser Service war für eine Billigfluggesellschaft auf einem 45-minütigen Inlandsflug beeindruckend.

Leider scheint es, dass dieser zusätzliche Snack nicht mehr für Gäste angeboten wird, die auf Sitzen mit „mehr Beinfreiheit“ sitzen, es sei denn, sie haben einen BIZcass-Tarif gebucht – als Teil der neuen Initiativen, um Eurowings wieder rentabel zu machen.

Hier sind einige Fotos von meiner Zeit in Hamburg:

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Mein Flug landete früher als geplant in Hamburg und die Crew wünschte jedem Passagier mit einem fröhlichen „Tschüss“ einen schönen Tag.

Fazit

Eine gute Billigfluggesellschaft sollte jedem Passagier einen pünktlichen, zuverlässigen und komfortablen Flug bieten.

Eurowings erfüllt dies und geht sogar noch darüber hinaus – mit einer gastfreundlichen Crew, einem äußerst pünktlichen Service und großartigen, preiswerten Sitzen mit extra Beinfreiheit. Auch wenn Eurowings beispielsweise bei der Nachrüstung älterer Flugzeuge mit Wi-Fi noch Nachholbedarf hat, ist sie definitiv eine der führenden Billigfluggesellschaften in Kontinentaleuropa.

Haftungsausschluss: Dieser Flug wurde von mir selbst bezahlt, und die geäußerten Ansichten sind ausschließlich meine eigenen.