Mira cómo el Corvette C8 2020 modificado de Hennessey alcanza los 205,1 MPH para establecer un nuevo récord de velocidad

El difunto gurú del fitness Jack LaLanne dijo una vez: «Mantente joven teniendo un buen coche deportivo como un Corvette. Te mantiene alerta». A LaLanne, fiel propietario de un Corvette que dedicó su vida a maximizar el potencial del cuerpo humano, le habría encantado lo que John Hennessey acaba de conseguir con la octava generación del modelo de Chevrolet.

Al igual que el entrenador personal de un atleta estrella, el especialista en posventa con sede en Texas y su equipo han conseguido sacar aún más rendimiento al coche. Recientemente hicieron que su C8 Corvette 2020 tuneado superara la marca de las 200 mph, 205,1 mph, para ser exactos, lo que supone un récord de velocidad para la última iteración. Para Hennessey, el modelo merece sin duda su atención.

«El nuevo Corvette C8 ofrece mucho valor, y es un coche increíble para viajar por carretera», dice Hennessey, que recibió la entrega en marzo. «Conduje nuestro primer C8 desde Detroit hasta Houston -más de 1.300 millas- con mi hija, y lo hicimos rápida y cómodamente. Hace tantas cosas, tan bien».

El ejemplo modificado de Hennessey es el Chevy C8 Corvette más rápido hasta la fecha. Foto: Cortesía de Hennessey Performance Engineering.

No es ajeno a conjurar más de un Corvette, Hennessey sopló una versión C7 a 700 CV y lo pilotó personalmente a 200,6 mph en 2013. Esta vez, sin embargo, recurrió al ingeniero jefe de su programa de supercoches Venom F5, John Heinricy. Apodado acertadamente «Heinrocket», ya que ha sido nombrado campeón nacional del Sports Car Club of America (SCCA) en un total de 15 ocasiones, Heinricy fue quien se puso al volante del C8 cuando éste realizó la carrera del hito en el Continental Tire Proving Grounds, un óvalo de 8 millas en Uvalde, Texas, a unas 230 millas de Hennessy Performance Engineering.

John Heinricy, ingeniero jefe del programa Venom F5 de Hennessey, se sienta en la cabina del Corvette. Foto: Cortesía de Hennessey Performance Engineering.

La receta ganadora del ‘Vette modificado se basa en dos ingredientes clave: un sistema de óxido nitroso que aumenta la potencia total hasta aproximadamente 650 CV y nuevos componentes de escape. «Nuestro sistema de escape de acero inoxidable va a funcionar muy bien», señala Hennessey. «Es como una pieza de joyería, y recoge otros 20 CV mientras pesa 11 libras menos que el de serie».

Hennessey aumentó la potencia del motor del Corvette hasta aproximadamente 650 CV. Foto: Cortesía de Hennessey Performance Engineering.

Y hay más margen de mejora. «Ahora mismo, el mayor reto es que no podemos calibrar el ordenador de la ECU en el nuevo C8, al menos no todavía», admite Hennessey. «Cuando lo hagamos, podremos desbloquear mucha más potencia, más de 1.000 CV. También lanzaremos pronto varias actualizaciones de llantas y neumáticos. Más agarre, menor peso y siempre un diseño único de Hennessey -incluyendo un alerón trasero y un splitter delantero de fibra de carbono- que dice: «¡Somos los más rápidos!». Es una declaración de intenciones tanto para el coche como para la empresa que puede, como señaló Jack LaLanne, mantener al Sr. Hennessey siempre joven.