Josh Wise
En 2007, se anunció que Wise conduciría a tiempo parcial para Darrell Waltrip Motorsports en conjunto con Michael Waltrip Racing. En nueve carreras con el Toyota No. 00 Aaron’s, Inc. Toyota, Wise consiguió dos top 10, incluyendo un sexto puesto, el mejor de su carrera, en Las Vegas Motor Speedway.
En 2007, Wise hizo su debut en la Nationwide Series, en el Indianapolis Raceway Park (IRP). Conduciendo el Dodge Family Dollar nº 22 para Fitz Motorsports, comenzó en el puesto 29 y terminó en la vuelta principal en el puesto 17. En 2008, corrió 17 carreras en el Dodge No. 22 Supercuts para Fitz y el Toyota No. 00 NAPA Auto Parts para Michael Waltrip Racing.
Obtuvo un top 10, un quinto puesto en el IRP. Wise hizo tres salidas de la serie en 2009 para Xxxtreme Motorsport, sin poder terminar ninguna de ellas. En 2009, Wise también corrió 17 carreras de coches sprint de la USAC, ganando una carrera y consiguiendo 12 quintos puestos. Wise corrió 15 carreras nacionales de midgets de la USAC ganando tres y consiguiendo ocho quintos puestos. Las victorias incluyeron la noche preliminar de los Belleville Nationals y los Firemans Nationals.
Después de la temporada 2009, se anunció que Wise había firmado con Specialty Racing para correr a tiempo completo en 2010. Después de siete carreras, llamó la atención del propietario del coche Dale Earnhardt, Jr. y fue contratado para conducir para JR Motorsports a tiempo parcial. Corrió en el Chevy No. 7 de JR Motorsports con el patrocinio de Go Daddy y HowDoYou.com a tiempo parcial a lo largo de 2010 y en 2011, compartiendo la conducción con la piloto de la Serie IndyCar Danica Patrick; su promedio de finalización fue el 13º y completó todas las carreras en la vuelta principal.
En 2011, Wise regresó a JR Motorsports a tiempo parcial y también condujo para Go Green Racing y Key Motorsports. Wise corrió a tiempo parcial en 2011 rebotando entre tres equipos diferentes, pero aún así se las arregló para terminar 16º en la clasificación de pilotos de la Nationwide Series, También hizo su debut en la Cup Series en Chicago, conduciendo para Max Q Motorsports; se clasificó para tres carreras adicionales durante el resto del año. En 2012, Wise corrió la mayor parte del calendario de la Nationwide Series para The Motorsports Group. También compitió a tiempo completo, excepto en las 500 millas de Daytona, en la Sprint Cup Series, compitiendo como novato del año, conduciendo el Front Row Motorsports No. 26. Wise corrió en su mayoría el 26 como una entrada de salida y parque y terminó detrás de Stephen Leicht en la clasificación ROTY.
En 2013, Wise regresó a Front Row Motorsports con el No. 26 renumerado al 35, conduciendo todas las carreras excepto Watkins Glen donde condujo Michael McDowell. Wise condujo unas 20 carreras hasta su finalización, mientras que arrancó y aparcó el resto.
El 26 de noviembre de 2013, Wise anunció que había dejado Front Row Motorsports; el 4 de diciembre se reveló que conduciría para Phil Parsons Racing en la temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series. Comenzó 2014 con un 24º puesto en las 500 millas de Daytona, antes de no clasificarse en Phoenix. Se clasificó la semana siguiente en Las Vegas, terminando en el puesto 42.
En 2015, Wise recibió el patrocinio para la Daytona 500 de la empresa Phoenix Construction del ex propietario de Phoenix Racing James Finch. Sin embargo, no logró clasificarse tras sufrir un fallo mecánico en la salida del segundo Duelo Budweiser. Para la GEICO 500, el equipo había tenido problemas y estaba en el puesto 42 de los puntos de los propietarios, aunque Wise registró el primer top-ten de su carrera en la carrera.
El 29 de abril, surgieron rumores de que PPR y Jay Robinson habían llegado a un acuerdo que enviaría a Wise a Premium Motorsports de Robinson; esto fue anunciado oficialmente por Premium Motorsports el 4 de mayo. Wise se unió oficialmente a Premium Motorsports en el fin de semana de la Coca-Cola 600. Sin embargo, esta asociación fue de corta duración, ya que Wise se separó del equipo después de la Quaker State 400 de 2015. El 17 de julio, Wise anunció que se había unido a Go FAS Racing en el No. 32 para la Brickyard 400; sin embargo, Wise no se clasificó. Wise regresó al No. 32 para un tramo de tres carreras comenzando en Michigan, donde fue capaz de calificar y terminar 37º y 35º, antes de no calificar para la Southern 500. Wise regresó a Front Row Motorsports para la CampingWorld.com 500 en Talladega, conduciendo el No. 34; terminó 29º en el evento.
En 2016, Wise fue recogido por The Motorsports Group para la Daytona 500; a pesar de no clasificarse para la carrera, Wise y TMG anunciaron su intención de correr toda la temporada juntos. Wise tampoco se ha clasificado para la GEICO 500 en Talladega, la Brickyard 400 y la Coke Zero 400 en Daytona, pero por lo demás se ha clasificado para todas las carreras de 2016. No condujo para Martinsville, Phoenix y Homestead ya que Gray Gaulding condujo para el equipo en esas carreras.
Patrocinio de DogecoinEditar
El 16 de marzo de 2014, los usuarios de un tablón de mensajes de Reddit, /r/NASCAR, se dieron cuenta de que Wise corría con un coche sin patrocinio en la Food City 500 y fueron con la idea de patrocinar un coche. Un usuario se puso en contacto con la comunidad Dogecoin, una criptomoneda basada en el meme de Internet, Doge, que había recaudado fondos para otras causas diversas. Phil Parsons Racing dijo a /r/NASCAR que las comunidades necesitaban recaudar 55.000 dólares para patrocinar a Wise en el Aaron’s 499, es decir, algo más de 67 millones de Dogecoins. El dinero se recaudó en poco más de una semana. Wise corrió con el coche envuelto en Dogecoins el 4 de mayo en la Aaron’s 499, llegando a ser cuarto y terminando en el puesto 20, su segundo mejor resultado en ese momento.
Varios días después, Wise anunció a sus seguidores que correría con el Dogecar (también llamado «Moonrocket») de forma gratuita en el Sprint Showdown de 2014, el 16 de mayo, y en la All-Star Race de 2014 si ganaba el Showdown o el voto de los fans. Wise no avanzó en el Showdown pero ganó la votación de los fans, derrotando a la favorita Danica Patrick. Wise quedó en 15º lugar en la Carrera de las Estrellas de exhibición. PPR ganó 120.000 dólares adicionales por el fin de semana, que dijeron que se utilizarían para comprar neumáticos más nuevos y competitivos para sus coches.
En 2015, el Dogecar volvió para la Toyota/Save Mart 350.
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