Sådan afkoder du Ford Part Numbers

Oversigt:

Ford Part Numbers er opdelt i to hovedkategorier: Tekniske numre og servicenumre.

Ingeniørerne designer en del og tildeler den et teknisk delnummer, som er en alfanumerisk referencekode, der anvendes af samlefabrikkerne. Når en del omdesignes, skal ændringen noteres, så det tekniske varenummer ændres. Når delen frigives til service, tildeles den et servicedelenummer. Det er et andet nummer, fordi den måde, hvorpå en del færdiggøres og pakkes til service, er forskellig fra dens oprindelige produktionsmodstykke. (Det er det nummer, som din Ford reservedelsmand bruger til at lede efter din ordre. Han ønsker ikke at vide noget om det tekniske reservedelsnummer. Du kan dog få brug for det, fordi det tekniske nummer er det, der står på mange dele). Dette gør det muligt for Ford Parts and Service at spore ændringer, der påvirker udskifteligheden, ved at ændre Ford Service-delnummeret. Servicedelenummeret vil ikke ændre sig sammen med det tekniske delenummer, medmindre ændringen påvirker udskifteligheden. Derfor er delnumrene på delen normalt tekniske numre, mens servicedelenummeret vil stå på æsken. Der er nogle undtagelser, f.eks. en hel gruppe af dele eller et sæt. Tekniske numre og servicenumre afkodes på samme måde. Forskellen er det fjerde tegn i præfikset.

Du kan bruge disse numre på byttemesser eller på reservedele til at matche med eksisterende numre, du måtte have. Hvis grundnummeret er det samme, ved du, at det burde være kompatibelt, hvis suffiksnummeret på den del, du sammenligner, har et senere alfabetisk tegn end det eksisterende. De tidlige suffikseringsbetegnelser begynder normalt med “A” og øges gennem alfabetet efterhånden som der foretages konstruktionsændringer, der påvirker udskifteligheden. Hvis suffikset på den del, du ønsker at erstatte (din eksisterende del), var et “A”, kunne du bruge dele med et “B”-suffiks. Hvis den del, du ønsker at erstatte (din eksisterende del), havde et “B”-suffiks, ville en del med et “A”-suffiks sandsynligvis have et kompatibilitetsproblem. Dele, der har senere suffiks koder, er dem, du skal have.

Det grundlæggende:

Ford-delnumre (bortset fra hardwaredele) er kodet på to grundlæggende måder:

Regulære dele har et præfiks med fire tegn (LFLL), et fire- eller femcifret delnummer og et suffiks med et bogstav.

Eksempel: C5ZZ-5255-F (udstødningsrør “turn-down” på ’65-66 289 4V Non-GT Mustangs)

Mange karrosserispecifikke plade-, karrosseri-, interiør- og beklædningsdele anvender syv cifre i reservedelsnummeret, hvoraf de første to identificerer den grundlæggende karrosseritypeapplikation, mens de sidste fem (“Body Group”) identificerer den specifikke del inden for et generelt karrosseriområde. Der kan anvendes et suffiks på tre bogstaver, normalt for at angive farve.
Eksempel: C6ZZ-6504290-BAB (Instrumentpanel, 1966 Mustang, sort)

Præfikset:

Det firecifrede alfanumeriske præfiks angiver det år, hvor delen blev frigivet til produktion, hvilken bilserie delen oprindeligt blev frigivet til, og af hvilken Ford-konstruktionsafdeling (chassis, motor, karrosseri osv.) eller, hvis der er tale om en servicedel, hvilken Ford-bilafdeling delen er til – Ford eller Lincoln-Mercury.

Det første tegn i præfikset angiver årtiet for konstruktionen, begyndende med “A” for 1940’erne, B for 1950’erne, C for 1960’erne.