Rahat Iqbal

Dr. Rahat Iqbal er en ledende akademiker med 20 års erfaring fra industrien og fra akademiske stillinger. Hans primære forskningsinteresser ligger inden for Big Data Analytics, Internet of Things (IoT), informationssøgning, kunstig intelligens og energieffektive kommunikationsprotokoller. Han leder forskningsgruppen for Big Data og IoT i instituttet for fremtidig transport og byer.

Dr. Iqbal har overvåget 17 ph.d.-studerende indtil deres afslutning. Han er medlem af programkomitéen og det rådgivende udvalg for mange internationale konferencer og tidsskrifter. Han har offentliggjort mere end 130 artikler i internationale tidsskrifter, konferencer, bogkapitler og workshops. Han har også været med til at opfinde 5 patenter vedrørende biologisk inspirerede dybe maskinlæringsmetoder til fejlfinding & isolation, ruteoptimering og overvågning af kørsel.

Dr. Iqbal er hovedundersøger på et 3.5 års ph.d.-projekt (104 892 £) med titlen “Urban flood monitoring and forecasting” finansieret af EIT Digital og UK Industrial partner (2021-2025).

Dr. Iqbal er hovedforsker på et 3,5 års ph.d.-projekt (104 892 £) med titlen “Passenger profiling for autonomous car using AI / machine learning” finansieret af EIT Digital og UK Industrial partner (2021-2025).

Dr. Iqbal er hovedforsker på et 2-årigt projekt (105 310 pund) med titlen “Digital Connected and Autonomous Vehicle Proving Ground (DIGICAV)”, der finansieres af Innovate UK i partnerskab med HORIBA MIRA (2019-2020).DIGICAV

Dr. Iqbal er hovedforsker på et toårigt projekt (750 000 pund) med titlen “Flood Ultra-Cognitive Dendrite (FLUD)”, der finansieres af Innovate UK og PlaTcom Venturs, Malaysia under teknologiprogrammet “Newton-fonden”: UK-Malaysia urban Innovation Challenge 2017 Competition for funding.

Dr. Iqbal er hovedforsker i et partnerskab for videnoverførsel og spin-out-virksomhed, en leverandør af højteknologiske intelligente datadrevne løsninger. Han er udstationeret som administrerende direktør hos Interactive Coventry Limited.

Dr. Iqbal var hovedundersøger på et et etårigt projekt (2012-2013) “Driver’s intent prediction: self-learning car initiative” finansieret (49 301 GBP) af Technology Strategy Board finansieret i samarbejde med Jaguar Land Rover Ltd.

Fra 2013-2015 arbejdede Dr. Iqbal på en række Knowledge Exchange and Enterprise Network (KEEN)-projekter i samarbejde med Infinity Wireless Ltd, Modus IT Ltd for at udvikle højteknologiske løsninger vedrørende data recovery apps og big data analytics for virksomheder. Han var hovedundersøger på et toårigt projekt (2011-2013) “Development of an innovation teaching tool using web/mobile and service oriented technologies” finansieret af Technology Strategy Board Project i samarbejde med Currant limited.

Fra 2009 – 2013 var han hovedundersøger på et EPSRC-finansieret (£85,052) projekt med titlen “Task Sensitive Search Recommender System Based on Relevance Feedback”. Projektet blev gennemført i samarbejde med Trinity Expert Systems.

Fra 2007 – 2009 var Dr. Iqbal involveret i en række projekter med henblik på at indføre nye undervisnings-, lærings- og vurderingsmetoder. Disse projekter blev finansieret af Coventry University, CILASS: Centre for Inquiry-based Learning in the Arts and Social Sciences, University of Sheffield. I denne periode var han også involveret i en række industrielle høringsaktiviteter.

Dr. Iqbal var også involveret i projektledelsen og udviklingen af EU FP7-projektet CHIL (Computers in Human Interaction Loop) ved det tekniske universitet i Eindhoven, Holland.