Josh Wise
I 2007, blev det annonceret, at Wise ville køre på deltid for Darrell Waltrip Motorsports i samarbejde med Michael Waltrip Racing. I ni løb i nr. 00 Aaron’s, Inc. Toyota opnåede Wise to top 10-placeringer, herunder en karrierens bedste sjetteplads på Las Vegas Motor Speedway.
I 2007 fik Wise sin debut i Nationwide Series på Indianapolis Raceway Park (IRP). Han kørte i Family Dollar Dodge nr. 22 for Fitz Motorsports og startede som nummer 29 og sluttede på første omgang som nummer 17. I 2008 kørte han 17 løb i Supercuts Dodge nr. 22 for Fitz og i NAPA Auto Parts Toyota nr. 00 for Michael Waltrip Racing.
Han opnåede én top 10-placering, en femteplads på IRP. Wise startede tre gange i serien i 2009 for Xxxtreme Motorsport, men kom ikke i mål i nogen af dem. I 2009 kørte Wise også 17 USAC sprint car-løb og vandt et løb og fik 12 top fem. Wise kørte 15 USAC nationale midget-løb, hvor han vandt tre løb og fik otte top fem. Sejrene omfattede Belleville Nationals indledende aften og Firemans Nationals.
Efter 2009-sæsonen blev det meddelt, at Wise havde skrevet kontrakt med Specialty Racing om at køre på fuld tid i 2010. Efter syv løb fik han øje på bilejeren Dale Earnhardt, Jr. og blev hyret til at køre for JR Motorsports på deltid. Han kørte i JR Motorsports Chevy nr. 7 med sponsorater fra Go Daddy og HowDoYou.com på deltid gennem 2010 og i 2011, hvor han delte kørslen med IndyCar Series-køreren Danica Patrick; hans gennemsnitlige placering var en 13. plads, og han gennemførte alle løb på den førende omgang.
I 2011 vendte Wise tilbage til JR Motorsports på deltid og kørte også for Go Green Racing og Key Motorsports. Wise kørte på deltid i 2011 og hoppede mellem tre forskellige teams, men det lykkedes ham alligevel at slutte på 16. pladsen i Nationwide Series-kørernes stilling, Han fik også sin debut i Cup Series i Chicago, hvor han kørte for Max Q Motorsports; han kvalificerede sig til yderligere tre løb i løbet af resten af året. I 2012 kørte Wise størstedelen af Nationwide Series-programmet for The Motorsports Group. Han kørte også på fuld tid, bortset fra Daytona 500, i Sprint Cup Series, hvor han kørte for årets rookie i Front Row Motorsports nr. 26. Wise kørte for det meste 26’eren som en start- og parkeringsbil og sluttede efter Stephen Leicht i ROTY-placeringerne.
I 2013 vendte Wise tilbage til Front Row Motorsports med nr. 26 omnummereret til 35 og kørte alle løb undtagen Watkins Glen, hvor Michael McDowell kørte. Wise kørte omkring 20 løb til ende, mens han startede og parkerede resten.
Den 26. november 2013 meddelte Wise, at han havde forladt Front Row Motorsports; den 4. december blev det afsløret, at han ville køre for Phil Parsons Racing i 2014 NASCAR Sprint Cup Series-sæsonen. Han startede 2014 med en 24. plads i Daytona 500, inden han ikke formåede at kvalificere sig i Phoenix. Han kvalificerede sig ugen efter i Las Vegas og sluttede som nummer 42.
I 2015 fik Wise sponsorat til Daytona 500 fra den tidligere Phoenix Racing-ejer James Finch’s firma Phoenix Construction. Han formåede dog ikke at kvalificere sig efter at have været ramt af en mekanisk fejl ved starten af den anden Budweiser Duel. Ved GEICO 500 havde teamet haft det svært, og det lå på en 42. plads i ejerpoint, selv om Wise fik sin første top-ti i karrieren i løbet.
Den 29. april opstod der rygter om, at PPR og Jay Robinson var blevet enige om en aftale, der ville sende Wise til Robinsons Premium Motorsports; dette blev officielt annonceret af Premium Motorsports den 4. maj. Wise sluttede sig officielt til Premium Motorsports i weekenden ved Coca-Cola 600. Dette partnerskab var dog kortvarigt, da Wise skiltes med teamet efter Quaker State 400 i 2015. Den 17. juli meddelte Wise, at han havde sluttet sig til Go FAS Racing i nr. 32 til Brickyard 400; Wise formåede dog ikke at kvalificere sig. Wise vendte tilbage til nr. 32 i en periode på tre løb, der begyndte i Michigan, hvor han kunne kvalificere sig og sluttede som 37. og 35., inden han ikke formåede at kvalificere sig til Southern 500. Wise vendte tilbage til Front Row Motorsports til CampingWorld.com 500 på Talladega, hvor han kørte nr. 34. Han sluttede 29. i løbet.
I 2016 blev Wise hentet af The Motorsports Group til Daytona 500. Selv om det ikke lykkedes Wise at kvalificere sig til løbet, meddelte Wise og TMG, at de havde til hensigt at køre hele sæsonen sammen. Wise har også undladt at kvalificere sig til GEICO 500 på Talladega, Brickyard 400 og Coke Zero 400 på Daytona, men har ellers kvalificeret sig til alle løb i 2016. Han kørte ikke til Martinsville, Phoenix og Homestead, da Gray Gaulding kørte for teamet ved disse løb.
Dogecoin-sponsoreringRediger
Den 16. marts 2014 bemærkede brugere af et Reddit-beskedforum, /r/NASCAR, at Wise kørte i en ikke-sponsoreret bil ved Food City 500 og gik med ideen om at sponsorere en bil. En bruger henvendte sig til Dogecoin-fællesskabet, en kryptovaluta baseret på internetmemet Doge, som havde indsamlet midler til andre forskellige formål. Phil Parsons Racing fortalte /r/NASCAR, at fællesskaberne skulle indsamle 55.000 dollars for at sponsorere Wise på Aaron’s 499, eller lidt over 67 millioner Dogecoins. Pengene blev indsamlet på lidt over en uge. Wise kørte med den Dogecoin-indpakkede bil den 4. maj i Aaron’s 499, hvor han kørte så højt som på fjerdepladsen og sluttede som nummer 20, hans næstbedste placering på det tidspunkt.
Sammenlagt flere dage senere meddelte Wise sine følgere, at han ville køre med Dogecar (også kaldet “Moonrocket”) gratis i 2014 Sprint Showdown den 16. maj og 2014 All-Star Race, hvis han vandt Showdown eller fanafstemningen. Wise kom ikke videre gennem Showdown, men vandt fanafstemningen og besejrede favoritten Danica Patrick. Wise placerede sig på en 15. plads i udstillingen All-Star Race. PPR tjente yderligere 120.000 dollars for weekenden, som de sagde ville blive brugt til at købe nyere, mere konkurrencedygtige dæk til deres biler.
I 2015 vendte Dogecar tilbage til Toyota/Save Mart 350.
Leave a Reply