Hvad er forskellen mellem AOBRD og ELD?

Forskellen mellem et AOBRD og et ELD er en kilde til stor forvirring i branchen. For at opdele forskellen klart, er vi nødt til hurtigt at gennemgå historien om overholdelse af HOS.

I lang tid har ikke-fritagne interstate-biltransportvirksomheder været forpligtet til at logge deres Record of Duty Status (RODS). Historisk set er dette blevet gjort ved, at chaufførerne har udfyldt en papirlogbog.

Da lastbilindustrien blev mere moderniseret, blev der skabt automatiske registreringsenheder, også kendt som AOBRD (Automatic Onboarding Recording Device). AOBRD’er skulle være internt synkroniseret (eller nogle gange direkte til køretøjets ECM-port) og hjalp chaufførerne med at logge deres køretimer.

AOBRD’er var en erstatning for papirlogbøger og havde meget af den samme fleksibilitet som at bruge papir, bortset fra at de var digitale.

I 2017 krævede ELD-mandatet, at de fleste chauffører skulle skifte over til en elektronisk logbogsføringsanordning (ELD). Mange chauffører og flåder skulle overholde kravene inden den 18. december 2017.

Hvad er AOBRD’er?

En AOBRD er en hardwareenhed, der fungerer som en automatisk måde at registrere en chaufførs køretimer, eller HOS (HOS) på. Den omfatter nogle af de samme funktioner som en ELD, men opfylder ikke de samme krav, som er specificeret i ELD-mandatet. AOBRD’er blev reguleret af bestemmelser, der findes i 49 CFR 395.2 og 395.15.

Hvad gør en AOBRD?

En AOBRD tilsluttes et køretøjs motor og kan registrere dato og klokkeslæt, motortimer, køretøjsmilometer, køretider og steder. Visningen og registreringen på en AOBRD er ikke så detaljeret som en ELD, men endnu vigtigere er det, at AOBRD’er ikke overholder ELD-mandatet. (Mere herom nedenfor.)

ABORD-udfasningsfrist

AOBRD’er er blevet beskyttet af ELD-mandatet indtil den 16. december 2019. Det betyder, at flåder, der bruger en AOBRD til overholdelse af RODS, skal bruge en ELD efter denne dato.

Flåder, der brugte en AOBRD til overholdelse af RODS, skal skifte til et ELD-system, hvilket vil kræve, at der installeres et helt nyt hardwaresystem i deres lastbiler. Det betyder også, at chauffører og backofficepersonale skal uddannes i korrekt brug af en ELD og i logning af køretimer.

Hvad er en ELD?

En elektronisk logningsanordning, bedre kendt som en ELD, registrerer også en chaufførs køretimer. I modsætning til en AOBRD opfylder ELD’er, der er i overensstemmelse med FMCSA, imidlertid kravene i mandatet. (Bemærk: Det er en god idé at tjekke listen over FMCSA-kompatible ELD’er.)

Sådan hjælper ELD’er med at modernisere lastvognsindustrien

Både ELD’er og AOBRD’er bidrog til at fjerne behovet for at holde styr på forældede, rodet papirlogbøger for at registrere chaufførens tjenestetid. Chaufførerne gik over til at føre en digital registrering af deres køretimer i stedet for papir.

Mens AOBRD’er er ved at blive udfaset, er ELD-teknologien kommet for at blive.

ELD’er sikrer, at chaufførerne ikke overskrider kørselsgrænserne i deres køretid i tjenesten. ELD-data kan kræves af de retshåndhævende myndigheder ved en inspektion langs vejen eller i forbindelse med en revision.

En stor fordel ved ELD-teknologien er, at den hjælper med at holde alle (chauffører, back-office osv.) på linje. Det kan også forhindre afskibere, transportører og mæglere i at anmode chauffører om at køre over deres tildelte arbejdstid, hvilket kan være i strid med sikkerhedsforskrifterne.

Hvad er forskellen mellem et AOBRD og et ELD?

Generelt set er et ELD mere restriktivt, men også mere robust end et AOBRD. F.eks. kan køretiden ikke ændres eller redigeres af føreren, der bruger et ELD, eller af flådemanageren, undtagen under meget begrænsede omstændigheder. Det betyder, at automatisk genererede hændelser ikke kan forkortes. Køretid kan omfordeles til en medchauffør, men kan aldrig ændres. Alle redigerede poster registreres og kræver annotation.

ELD’er kan advare førere om forskellige problemer såsom ikke tildelte køretider og kilometer, der registreres af enheden, og når de logger ind på ELD’en. Dette skyldes, at alle køretøjsmil skal bogføres, og ELD’er er med til at sikre, at dette sker, og at førerens logbøger er nøjagtige.

Reglerne omkring ELD’er er mere detaljerede end AOBRD’er, når det gælder, hvordan enheden skal overholde forskellige kørselsbegivenheder og situationer.

For at illustrere en stor forskel skifter ELD’er automatisk en førers arbejdsstatus til “On-Duty, Not Driving”, når køretøjet ikke er i bevægelse i mere end seks på hinanden følgende minutter.

AOBRD’er gør det derimod ikke, og de er ikke forpligtet til at ændre en førers arbejdsstatus, når køretøjet ikke er i bevægelse.

AOBRD’er kan:

• Registrere enhver uidentificeret kørsel
• Vise dataene til føreren, flådemanageren og DOT-officeren

ELD’er er meget mere detaljerede og præcise, hvad angår hvor mange data, der kan registreres og videresendes tilbage til føreren og flådemanageren.

Her er en tabel, der skitserer de største forskelle mellem en ELD og en AOBRD:

Vigtige oplysninger om AOBRD og frister for udfasning

Førere af erhvervskøretøjer, der kører deres køretøjer med et AOBRD, skal overholde AOBRD-fristen, som kræver, at førerne bruger et ELD, der er i overensstemmelse med FMCSA. AOBRD’er bliver officielt udfaset senest den 16. december 2019.

Hvis dit erhvervskøretøj opererer i USA, er du omfattet af ELD-mandatet (medmindre du er undtaget) og skal registrere dine køretimer med et FMCSA-registreret ELD.

Hvis du bliver standset af en DOT-betjent og stadig kører med et AOBRD efter fristen, kan du blive sat ud af drift, hvilket kan koste dig dyrebar køretid og penge.

Valg af ELD

Når ikke alle ELD’er er kompatible eller ligeværdige, og det er transportørernes ansvar at sikre sig, at den enhed, de bruger, er med på listen over selvcertificerede ELD’er på FMCSA’s websted. Bliv bekendt med ELD-reglen og brug FMCSA’s ELD-tjekliste for at sikre, at den ELD-enhed, du vælger, opfylder kravene.

KeepTruckins ELD-løsning

KeepTruckin tilbyder en ELD-løsning, som er en alt-i-en-platform til at administrere din flådes drift, samtidig med at du overholder reglerne. Enheden kan fungere både som en AOBRD og ELD. Brugerne kan nemt skifte til en FMCSA-kompatibel ELD-tilstand. Vores samlede ELD-løsning til flådestyring leveres med robuste funktioner og gør langt mere end blot at spore HOS. Vores ELD-løsning kan hjælpe dig:

• Styr din sikkerhed bedre ved at undersøge chaufførens adfærd
• Overvåg motordiagnostik, så du ved, om dine køretøjer kører effektivt og har brug for vedligeholdelse
• Spore dine køretøjer i realtid, så du ved præcis, hvornår lasten ankommer og forlader et anlæg

En ELD, der fungerer som en del af en flådestyringsløsning, kan hjælpe med at strømline din virksomhed og problemfrit forbinde dine chauffører, back-office-personale, håndhævelsespersonale og den overordnede arbejdsgang. Du kan få flere oplysninger i vores komplette guide til ELD-løsninger.

Hensigtsfraskrivelse: De oplysninger, der præsenteres i denne artikel, er udelukkende beregnet til informationsformål og udgør ikke, og bør ikke betragtes som, juridisk eller anden professionel rådgivning. Du bør kontakte din advokat for at få rådgivning i forbindelse med et bestemt juridisk spørgsmål. Ingen læser, bruger eller browser af dette websted bør handle eller afholde sig fra at handle på grundlag af oplysninger på dette websted uden først at søge juridisk rådgivning hos en advokat i den relevante jurisdiktion.