Hvad er en bilentusiast? | Enthusiast 101

Hvad er en bilentusiast? Og hvad er en bilentusiast eller en køreentusiast? Efter at vi for nylig introducerede den nye sektion Enthusiast 101 på vores websted som en uddannelsesressource “for de bilbesatte fra nybegyndere til livslange gearhoveder”, tager vi fat på disse meget grundlæggende spørgsmål i denne artikel, sektionens første indlæg.

For AutoNewsblaster, som er en publikation, der fokuserer på at dække nyheder om bilindustrien ud fra den enkelte entusiasts perspektiv, er disse spørgsmål grundlæggende.

Det ville være nemt nok blot at se på ordbogsdefinitioner af ordet entusiast og anvende dem på bilområdet.

Men det vil vi ikke gøre. Vi mener ærligt talt, at vi har været nedsænket i dette emne længe nok og i tilstrækkelig dybde til at have vores eget perspektiv at byde ind med i forhold til disse definitioner.

I den virkelige verden er der naturligvis store forskelle i forståelsen af, hvad begreber som bilentusiast eller bilentusiast betyder, alt efter hvem man spørger.

For eksempel: Skal man eje en sportsvogn, en muskelbil eller en luksusbil med høj ydeevne for at kunne betegnes som bilentusiast? Set fra vores synspunkt er svaret et rungende “Nej”. Skal man selv skrue på sin bil for at hævde, at man er en bilmand eller bilkvinde? Det ville også være et “Nej”.

Som vi bemærkede i en artikel, vi offentliggjorde sidste år, hvor vi kommenterede, hvor “u-elitære” nogle af de køretøjer, som udstillerne havde udstillet på en biludstilling i en lille by, som vi dækkede, mener vi, at bilhobbyen bør være tilgængelig for alle, fra de velhavende til dem med mere beskedne midler. Et bilshow, der ikke er et concours d’elegance, kan stadigvæk tilbyde masser af spænding til dem, der bare kan lide at se på seje biler, selv om ikke alle de udstillede køretøjer er en spritpudset trailer queen.

Og det er en god indledning til vores opfattelse af, hvad en bilentusiast er.

Vores definition af bilentusiast

En bilentusiast er en person, der har en lidenskabelig interesse for biler eller andre motorkøretøjer – eller alt, hvad der er forbundet med dem, herunder den industri, der producerer dem, og den kultur, der omgiver dem – og som har stor glæde af at nyde og værdsætte dem af andre grunde end deres grundlæggende nytteværdi, som blot består i at transportere folk fra punkt A til punkt B.

Det er det. Der er ingen andre særlige eller ekskluderende krav for at blive optaget i denne “klub” af bilentusiaster.Husk, at vores slogan er “Uanset hvad du kører, kører vi for at hjælpe dig med at få mere glæde af billivet og -kulturen”.

Autolivet og -kulturen er noget, man teoretisk set ikke kan nyde, selv uden at have kørekort eller eje en bil – fordi bilverdenen byder på en næsten uudtømmelig række af ting, man kan sætte pris på, lige fra det æstetiske aspekt af godt bildesign, til branchens dybe og indviklede historie og traditioner, til spændingen ved den måde, hvorpå en motor med mange hestekræfter kan give dig den følelse af at blive kastet tilbage i dit sæde, til den simple komfort ved at vide, at din beskedne, brugte subcompactcrossover eller gamle hoppety giver dig en enorm frihed og kontrol over, hvor du vil hen og hvornår du vil hen.

Nu er der inden for den generelle kategori af bilentusiaster en uendelig række af underkategorier og nicher. Der er sportsentusiaster. Der er lastbilentusiaster eller, endnu mere snævert, dieselbilentusiaster. Der er entusiaster af antikke brandbiler. Der er entusiaster af biler fra 1990’ernes japanske hjemmemarked med højrestyring. Der er motorsportsentusiaster eller, mere snævert sagt, entusiaster af motorcykelløb på fladsporede motorcykler.

Listen fortsætter og fortsætter, men du har forstået pointen, ikke? Dette er en hobby og et interesseområde, der har noget at tilbyde stort set alle.

Automotive entusiaster: underkategorier og relaterede kategorier

Men rækken af underkategorier og relaterede kategorier ud over det brede niveau af automotive entusiaster går endnu længere.

Tænk f.eks. på bilentusiasten: en person, der nyder den rene fornøjelse ved at køre bil. Det er en fornøjelse, der teoretisk set kan opleves ved at køre alt fra en præcis håndterbar højtydende modernehyperbil til en akavet, overdimensioneret landjacht fra “kolonnadeperiodens” højdepunkt i 1970’erne.

Oldsmobile Custom Cruiser, nogen?

En bilentusiast kan være meget kræsen med, hvad han eller hun kører, men på den anden side er der bilentusiaster, der bare kan lide at køre, uanset hvilken slags køretøj der er tilgængeligt på et givet tidspunkt.

Og set fra vores synsvinkel er det hele godt.

På samme måde er der carenthusiaster, en anden underkategori af dem, hvis interesser er mere specifikt fokuseret på selve køretøjerne eller et eller andet aspekt af køretøjerne som f.eks. deres design eller tekniske egenskaber.

Fra vores synsvinkel er dette en særskilt underkategori i forhold til bilentusiaster, selv om det klart er muligt for en person at være både bilentusiast og bilentusiast.

Men man kan være bilentusiast uden selv at have evnen til at køre bil. Hvis man kan besøge et bilmuseum eller gennemse det utallige udbud af medieindhold med fokus på biler, lige fra kaffebordsbøger til websteder, trykte magasiner og podcasts, kan man få masser af glæde af at være bilentusiast uden at eje eller køre bil.

Listen over underkategorier, nicher og kaninhuller, der kan optage entusiaster af forskellig art, er nærmest uendelig. Der er entusiaster af elbiler, og ja, der findes endda en subkultur af entusiaster af den nye niche af selvkørende og autonome køretøjer. Så der er masser af plads til alle i denne hobby, og det er uundgåeligt, at vi ikke alle sammen vil være enige med hinanden om alle spørgsmål til enhver tid. Men det er den samme uudtømmelige dybde og bredde i bilindustrien og den generøse plads til forskellige individuelle interesser og præferencer, der gør bilismen til et så givende område af menneskelig aktivitet at udforske.