Hvad drejer din henvendelse sig om?

Anmeldelse af ulykker – Ofte stillede spørgsmål

Information til bilister og andre personer, der er involveret i ulykker i NSW.

Hvornår er politiet forpligtet til at deltage i og undersøge ulykker?

Vil politiet deltage i ulykker, der ikke opfylder kriterierne for “større trafikulykker”?

Hvilke ulykker vil politiet undersøge?

Gør politiet noget ved “skyldige” bilister, der er involveret i “Tow Away Only”-ulykker?

Hvad sker der, hvis ulykken involverer alvorlig hensynsløs, farlig eller truende kørsel?

Hvad sker der med andre strafbare handlinger/adfærd, der kan være til stede på ulykkesstedet?

Bør politiet tilkaldes, hvis der er betydelig skade på ejendom?

Hvad sker der, hvis bilister giver falske oplysninger på stedet?

Hvad sker der, hvis en bilist kører ind i en ubevogtet parkeret bil, et hegn eller en anden struktur?

Er der nogen ændringer i lovgivningen i forbindelse med ændringerne i forbindelse med indberetning af ulykker?

Hvad sker der, hvis en involveret bilist ikke har kørekort?

Hvad sker der, hvis et involveret køretøj er uregistreret?

Hvad sker der, hvis der er en konflikt mellem de involverede parter på ulykkesstedet (f.eks. hvis bilisterne nægter at udveksle oplysninger eller skændes om, hvem der er skyld i ulykken)

Hvordan vil bilisterne vide, om andre bilister er påvirket af alkohol eller narkotika, hvis politiet ikke er til stede?

Hvordan vil det blive fastslået, hvem der er “skyldige” i “Tow Away Only”-ulykker, hvis politiet ikke undersøger sagen?

Hvordan vil bilisterne gøre krav gældende for en “mindre trafikulykke”, hvor ingen køretøjer er blevet bugseret, hvis der ikke er noget politirapportnummer?

Hvad kan bilisterne gøre for at sikre, at den rigtige part bliver fundet “skyldige” i ulykker, som ikke undersøges af politiet?

Hvor kan bilister, der er involveret i ulykker, få yderligere rådgivning om forsikringskrav?

Hvad sker der, hvis jeg er kommet til skade i en ulykke, men først opdager det, efter at jeg har forladt ulykkesstedet?

Hvad sker der, hvis jeg har brug for et politirapportnummer i forbindelse med et erstatningskrav i forbindelse med en ulykke?

Hvordan kan bilister eller forsikringsselskaber få en kopi af politiets ulykkesrapport?

Hvad sker der, hvis en bilist ikke kan arrangere en bugsering af sit køretøj?

Hvad skal bilister gøre, hvis de mener, at en kranvognschauffør opfører sig upassende på et ulykkessted?

Hvorfor registrerer NSW Police Force stadig “Tow Away Only”-ulykker, hvis de ikke efterforsker dem?

Hvornår skal politiet deltage i og efterforske ulykker?

Politiet deltager i og efterforsker trafikulykker, der opfylder kriterierne for “Major Traffic Crash”. Det vil sige, når:

• nogle bliver dræbt eller kommer til skade, eller
• en part undlader at standse og udveksle oplysninger, eller
• en fører angiveligt er påvirket af berusende spiritus eller narkotika.

Vil politiet deltage i ulykker, der ikke opfylder kriterierne for “større trafikulykker”?

Politiet vil deltage i alle ulykker, hvor svaret er “ja” på et eller flere af følgende punkter:

1. Er nogen fastklemt, dræbt eller såret, eller
2. Har nogen af de involverede undladt at udveksle oplysninger, eller
3. Er nogen af førerne tilsyneladende påvirket af alkohol eller narkotika, eller

OG

1. Er der behov for politi til at lede trafikken eller afhjælpe farer, eller
2. Er det nødvendigt at bugsere en bus eller lastbil, eller
3. Er der farer til stede (f.eks. lækage af væsker, skader på elmaster/strukturer osv.), eller
4. Er der andre problemer, der kræver politiets tilstedeværelse (f.eks. aggressiv/kriminel adfærd osv.).

Hvilke ulykker undersøger politiet?

Politiet undersøger alle trafikulykker, der opfylder kriterierne for “større trafikulykker”. Det vil sige hvor:

• nogle bliver dræbt eller kommer til skade, eller
• en part undlader at standse og udveksle oplysninger, eller
• en fører angiveligt er påvirket af berusende spiritus eller narkotika.

Vil politiet gribe ind over for “skyldige” bilister, der er involveret i “Tow Away Only”-ulykker?

Politiet vil generelt ikke længere efterforske “Tow Away Only”-ulykker, men vil dog fortsat have mulighed for at efterforske færdselsforseelser, der konstateres i forbindelse med alle typer ulykker, og træffe foranstaltninger mod de skyldige bilister, hvis det skønnes hensigtsmæssigt.
Hvad sker der, hvis ulykken involverer alvorlig hensynsløs, farlig eller truende kørsel?

Hvis en borger er vidne til overtrædelser af færdselsloven, kan han eller hun til enhver tid anmelde disse til politiet, uanset om de vedrører en ulykke eller ej. Politiet vil ud fra de enkelte omstændigheder afgøre, hvilke foranstaltninger der skal træffes.

Hvis nogen er involveret i en ulykke af usædvanlig karakter, kan de kontakte politiet for at få råd, og politiet vil om nødvendigt komme til stede.

Selv om politiet generelt ikke vil efterforske et mindre uheld eller et “Tow Away Only”-uheld, bevarer de deres skønsbeføjelse til at efterforske og træffe foranstaltninger i forbindelse med eventuelle færdselsforseelser, når de finder det hensigtsmæssigt.
Hvad med andre kriminelle handlinger/adfærd, der kan være til stede på et uheldssted?

Som i enhver situation bør enhver på et uheldssted, der har mistanke om kriminel adfærd, ringe til politiet for at få det undersøgt.
Bør politiet tilkaldes, hvis der er betydelige skader på ejendom?

Hvis nogen er involveret i et sammenstød af usædvanlig karakter, eller hvis der er betydelige skader på ejendom, som i øjeblikket eller sandsynligvis vil medføre en fare eller hindring, skal politiet tilkaldes, og de vil afgøre, hvilken reaktion der er nødvendig på baggrund af omstændighederne.
Hvad sker der, hvis chauffører giver falske oplysninger på ulykkesstedet?

Hvis en chauffør har mistanke om, at der er givet falske oplysninger, eller hvis der er tale om anden mistænkelig adfærd, skal han/hun ringe til politiet, som om nødvendigt vil komme til ulykkesstedet.

Hvis chauffører har forladt ulykkesstedet, og der er givet falske oplysninger, skal de anmelde sagen til politiet. Politiet vil foretage yderligere undersøgelser og efterforske sagen, hvis det er relevant.
Hvad sker der, hvis en bilist kører ind i en ubevogtet parkeret bil, et hegn eller en anden struktur?

Hvis det af en eller anden grund ikke er muligt at udveksle oplysninger på et ulykkessted, skal man ringe til politiet, som vil hjælpe.
Er der nogen ændringer i lovgivningen i forbindelse med ændringerne af ulykkesrapporteringen?

Der sker ingen ændringer i lovgivningen i forbindelse med ændringerne af ulykkesrapporteringen. Chaufførernes ansvar og forpligtelser forbliver nøjagtig de samme som i henhold til færdselsreglerne fra 2008 og de tilhørende forordninger.
Hvad sker der, hvis en involveret chauffør ikke har kørekort?

Hvis en bilist på et ulykkessted har grund til at mistænke en anden involveret chauffør for ikke at have kørekort, eller hvis der er andre mistænkelige omstændigheder, skal han/hun kontakte politiet. Politiet vil afgøre, om det er hensigtsmæssigt at deltage og vil undersøge den formodede kørekortovertrædelse.

Hvis bilisterne allerede har forladt ulykkesstedet, skal de anmelde sagen til politiet, som vil undersøge sagen.
Hvad sker der, hvis et involveret køretøj er uregistreret?

Hvis en bilist på ulykkesstedet har grund til at formode, at et involveret køretøj er uregistreret, eller hvis der er andre mistænkelige omstændigheder, skal de kontakte politiet. Politiet afgør, om der er behov for fremmøde, og undersøger den formodede registreringsforseelse.

Hvis bilisterne allerede har forladt ulykkesstedet, skal de anmelde sagen til politiet, som vil undersøge sagen.
Hvad sker der, hvis der er en konflikt mellem de involverede parter på ulykkesstedet (f.eks. bilister, der nægter at udveksle oplysninger eller skændes om, hvem der er skyld i ulykken)

Hvis en bilist nægter at udveksle oplysninger, skal de ringe til politiet, som vil komme til stede.

Hvis en af parterne på ulykkesstedet opfører sig aggressivt, skal du ringe til politiet, som vil komme til stede for at sikre, at der ikke er tale om fredsbrud.

Når oplysningerne er blevet udvekslet og der er truffet foranstaltninger til at få bilerne fjernet, bør de involverede parter forlade ulykkesstedet, så snart det er sikkert at gøre det, for at mindske deres eksponering for farer og distraktioner i trafikken.
Hvordan skal bilisterne vide, om andre bilister er påvirket af alkohol eller narkotika, hvis politiet ikke kommer til stede?

Hvis nogen har grund til at formode, at en bilist på et uheldssted er påvirket af alkohol eller narkotika (f.eks. udseende, adfærd, lugt osv.), skal de straks ringe til politiet på Triple Zero (000), og de vil komme til stede.

Hvis den formodede alkohol- eller narkotikamisbrugte fører allerede har forladt stedet, skal man ringe til politiet, som vil undersøge sagen.

Hvordan afgøres det, hvem der er “skyldige” i “Tow Away Only”-ulykker, hvis politiet ikke undersøger sagen?

Det er og har altid været forsikringsselskabernes og/eller førerens juridiske repræsentanter, der har ansvaret for at afgøre, hvem der er “skyldige” i forbindelse med erstatningsansvar i forbindelse med trafikulykker. Disse ændringer i ulykkesrapporteringen vil ikke have nogen indvirkning på dette ansvar.

Forsikringsselskaberne har i mange år haft til opgave at fastlægge erstatningsansvaret for skader. Forsikringsselskaberne er ikke udelukkende afhængige af politirapporter, de foretager deres egne undersøgelser.

Involverede bilister skal stadig anmelde “Tow Away Only”-ulykker til politiet efter at have forladt ulykkesstedet via politiets assistancelinje på 131 444. Politiets assistancelinje giver opkaldene et anmeldelsesnummer i slutningen af opkaldet til forsikringsformål.
Hvordan kan bilister gøre krav på erstatning for et “mindre trafikuheld”, hvor ingen køretøjer er blevet bugseret, hvis der ikke er noget politianmeldelsesnummer?

NSW Police Force har foretaget omfattende konsultationer med Insurance Council of Australia, inden ændringerne blev gennemført. Forsikringsselskaberne er klar over, at der ikke vil være en politirapport for alle hændelser. De kræver ikke et politibegivenhedsnummer for erstatningskrav i forbindelse med “mindre alvorlige” ulykker, hvor ingen køretøjer er blevet bugseret. De har ikke krævet politirapportnumre for disse typer ulykker i mange år.
Hvad kan bilisterne gøre for at sikre, at den rigtige part bliver fundet “skyldige” i ulykker, der ikke undersøges af politiet?

Førere bør følge instruktionerne i folderen “Hvad skal man gøre efter en bilulykke” for at få oplyst, hvordan de skal forholde sig korrekt efter at have været involveret i en ulykke. Flyeren indeholder også vejledning om, hvilke oplysninger du bør registrere. Denne folder er tilgængelig på NSW Police Force-webstedet, på lokale politistationer, RMS & Service NSW-kontorer, og den vil også blive sendt til ejere af NSW-registrerede køretøjer sammen med deres registreringsfornyelser fra den 1. januar 2015.

Hvis der er vidner til ulykken, som er villige til at give de involverede parter deres oplysninger, bør disse registreres af bilisterne, hvis de senere skulle blive efterspurgt.

Førere/ejere bør søge yderligere rådgivning om ansvar i forbindelse med en bilulykke hos deres forsikringsselskab.

Førere opfordres af hensyn til sikkerheden til at sikre, at de forlader ulykkesstedet så hurtigt som muligt, efter at de har udvekslet oplysninger med de involverede parter og sørget for, at deres biler bliver fjernet. Alle parter bør også sikre sig, at de til enhver tid befinder sig et sikkert sted væk fra farer som f.eks. trafik.
Hvor kan bilister, der er involveret i ulykker, få yderligere rådgivning om forsikringskrav?

Din forsikringsselskab bør være dit første kontaktpunkt for rådgivning om forsikringskrav. Hvis du imidlertid støder på problemer eller har brug for yderligere rådgivning, kan du kontakte den finansielle ombudsmandstjeneste på 1300 780 808.
Hvad sker der, hvis jeg kommer til skade i en ulykke, men først opdager det efter at have forladt ulykkesstedet?

Hvis du opdager, at du er kommet til skade efter at have forladt ulykkesstedet, skal du søge lægehjælp og kontakte politiets assistancetelefon på 131444 for at anmelde skaden. Afhængigt af omstændighederne ved ulykken vil Police Assistance Line enten tage imod din anmeldelse over telefonen eller drøfte mulighederne for at anmelde ulykken til dit lokale politi.
Hvad sker der, hvis jeg har brug for et politianmeldelsesnummer i forbindelse med et krav om tilskadekomst efter en ulykke?

Alle ulykker, der anmeldes til NSW Police Force med personskader, tildeles et “hændelses”-nummer. Når disse indberetninger foretages, får den person, der foretager indberetningen, det relevante “hændelsesnummer”.
Hvordan kan bilister eller forsikringsselskaber få en kopi af politiets ulykkesrapport?

For at få en kopi af politiets ulykkesrapport skal der indgives en ansøgning ved at indsende en “P862 Application for Incident Report”-blanket til NSW Police Force via:
Insurance Services Unit
Locked Bag 5102
Parramatta NSW 2124.

For yderligere oplysninger kontaktes Insurance Services Unit på (02) 8835 6888 mellem 8.30 og 16.30 mandag til fredag (undtagen på helligdage).
Hvad sker der, hvis en fører ikke kan arrangere en bugsering af sit køretøj?

Førere/ejere er ansvarlige for at arrangere deres egen bugsering af deres køretøj (hvis det er nødvendigt), medmindre en skade forhindrer dem i at gøre det. De bør benytte alle de muligheder, de har til rådighed, for at arrangere bugsering. Disse omfatter:

• Ringe til et bugseringsfirma efter eget valg (se nummeroplysning eller internettet, hvis det er tilgængeligt)
• Kontakt til deres forsikringsselskab for at få hjælp til at arrangere det.
• Kontakt til en slægtning eller ven for at arrangere det.
• Organisere bugsering gennem en bugseringsoperatør på stedet (hvis den er til stede).

Hvis en bilist har udtømt alle andre muligheder for at få sit køretøj bugseret, kan han/hun ringe til Politiets Assistance Line på 131444, som vil give yderligere vejledning og om nødvendigt sørge for, at det lokale politi kommer til ulykkesstedet.

Politiet sørger kun for bugsering af køretøjer, der er involveret i disse typer ulykker, hvis føreren/ejeren ikke selv sørger for bugsering, og politiet vurderer, at køretøjet forårsager eller sandsynligvis forårsager en fare eller hindring for den frie trafikstrøm. Denne bugsering vil ske i henhold til politiets aftale om bugsering og på ejerens regning.
Hvad skal bilister gøre, hvis de mener, at en kranvognschauffør opfører sig upassende på et ulykkessted?

Mobilister har ret til at få deres køretøj bugseret af et bugseringsfirma efter eget valg. Hvis de er i tvivl, bør de rådføre sig med deres forsikringsselskab.

Hvis en bilist er bekymret over en kranvognschaufførs opførsel, kan han/hun ringe til politiet, som vil komme til stede.

Der findes regler, bestemmelser og betydelige sanktioner i forbindelse med kranvognschaufførers opførsel, og hvis politiet bliver informeret om overtrædelser, vil det træffe passende foranstaltninger.

Det primære ansvar for overvågning og regulering af bugseringskøretøjsbranchen ligger hos Road and Maritime Services – Transport for NSW.
Hvorfor registrerer NSW Police Force stadig “Tow away only”-ulykker, hvis de ikke efterforsker dem?

Det er et lovkrav i NSW, at førere, der er involveret i en ulykke, skal anmelde det til politiet, hvis et køretøj, der er involveret i ulykken, bliver slæbt eller båret væk af et andet køretøj. Dette krav gælder også for ulykker med dødsfald eller personskader, og hvor de involverede parter har undladt at udveksle oplysninger.

De data, som politiet i NSW har indsamlet om ulykker med dødsfald og personskader, andre større trafikulykker og bortslæbningsulykker, analyseres af politiet og stilles også til rådighed for andre trafiksikkerhedsafdelinger og -agenturer til analyse. Disse analyserede data bruges til at identificere sorte pletter og tendenser i forbindelse med ulykker med henblik på at styre trafiksikkerhedsstrategier, initiativer og planlægning af vejinfrastruktur.