Giant introducerer XTC SLR Budget XC-cykler

Dette er en polariserende tid. Det ser ud som om alle er enten i den ene eller den anden ende af spektret. Jeg taler selvfølgelig om hardtails. Der er flere og flere aggressive, grænsesøgende rigs derude, og de evigt tilstedeværende XC-hardtail-udholdere. Men sidstnævnte er som regel rettet mod de gramtællende racerkørere, der tydeligvis er lidt for seriøse med hensyn til at få watt til baghjulet. Hvad med dem af os, der bare ønsker at deltage i tirsdag aftenens lokale kredsløb, og som simpelthen ikke er til shreddy trail-orienterede hardtails? Er vi alle nødt til at bruge 4.000 dollars på en fjerlet euromobil? Nej, det skal vi ikke. Giant har netop opdateret XTC’en og introducerer nu XTC SLR.

Den helt nye cykel bruger Giant’s mest avancerede aluminium, som aldrig før er set på en hardtail 29er som XTC SLR. Ja, aluminium kan også være avanceret, i dette tilfælde har det gennemgået det, Giant kalder “mikroskopisk kornmanipulation”. Det er bare Giants måde at få en aluminiumscykel til at være så let og stærk som muligt, hvilket giver en påstået ramme på 1.429 gram, selv om Giant har gjort det frække træk at veje den lille, ikke den medium.

Foto: Giant Bikes

Geo er passende XC-fokuseret, med en 69,5 graders hovedvinkel og 74 graders sædevinkel og en rækkevidde på 435 millimeter på en medium. Der er plads til et 2,4-tommers dæk og intern kabelføring, herunder plads til en dropper post, selv om ingen er specced med en. De er alle udstyret med Giangs egne Crest 34-forgafler og tubeless-klare hjul og dæk. XTC SLR 2 får 12-trins Deore-gear til en imponerende pris på 1.200 $.