Geo (bil)

MetroEdit

Geo Metro er en lille økonomibil, der var baseret på Suzuki Swift (Cultus). Den blev produceret fra 1989 til 2001 modelår. Den første generation blev tilbudt i tre og fem-dørs hatchback-modeller samt en 4-dørs notchback sedan, som kun blev solgt i Canada. I 1990 var der en cabriolet tilgængelig, men den blev udfaset efter 1993. Metros kom i tre udstyrsniveauer: XFi, Base eller LSi. XFi’s motor har færre hestekræfter end base og LSi og opnåede en forbløffende benzinøkonomi 53 MPG (by) 58 MPG (motorvej). Alle Metros på dette tidspunkt havde trecylindrede motorer med en 5-trins manuel eller 3-trins automatisk gearkasse. Cabriolet er også den eneste Metro af første generation, der har en airbag. I 1995 blev Metro’en redesignet med et mere moderne udseende og fik en firecylindret motor på 70 hk (52 kW; 71 PS), standard to airbags og antiblokkebremser som ekstraudstyr. En firedørs sedan erstattede den femdørede hatchback. XFi vendte ikke tilbage i 1995, og der blev kun tilbudt basis- og LSi-modeller. Den trecylindrede motor forblev i basismodellen med hatchback. I 1998 blev Metro, der nu var mærket som en Chevrolet, fornyet en sidste gang. Den fik en mindre re-styling, forbedrede forlygter og en forbedret firecylindret motor, som nu ydede 79 hk (59 kW; 80 PS). Modelåret 2000 var det sidste for Metro hatchback og den trecylindrede motor. Alle 2001-modeller var firedørs sedaner, der kun blev solgt til flåder.

PrizmRediger

Prizm er en kompakt fire-dørs sedan, der var baseret på Toyota E90 og E100-platformen Toyota Sprinter. Den var efterfølgeren til Chevrolet Nova. En femdørs hatchback-model blev også tilbudt gennem 1991. Selv om Prizm konsekvent vandt priser fra bilindustrien (bl.a. blev den udvalgt af Consumer’s Digest Best Buy), blev den altid solgt i undertal af platformens tvilling Toyota Corolla. Desuden blev Prizm i Chevrolets modelprogram placeret i forhold til Chevrolets egen Cavalier i kampen om markedsandele og plads hos forhandlerne. Prizm blev solgt fra 1989 til 2002 og blev produceret på NUMMI i Fremont, Californien. Prizm kom enten i en basismodel eller en mere eksklusiv LSi-udgave, der havde en valgfri 1,8 L motor og en 4-trins automatgearkasse. Læderinteriør var også valgfrit på LSi-modellen. Fra 1990-1992 havde Prizm en sporty GSi-model med rød og sort badging. Den svarede i kraft og udstyr til Corolla GT-S, selv om sidstnævnte var en coupé. GSi-modellen var den kraftigste Prizm med 130 hk (97 kW; 132 PS). Prizm-modellinien blev ikke tilbudt i Canada.

SpectrumEdit

The Spectrum var en kortlivet subcompact-model baseret på Isuzu Gemini og en størrelse højere end Metro. Spectrum blev solgt som en almindelig Chevrolet-model fra 1985 til 1988. Modellerne fra 85-86 havde flere subtile forskelle i forhold til deres modstykker fra 87-89 og var stadig fuldt ud mærket som Chevrolet-modeller i det første produktionsår i 1989. Med lanceringen af Geo-mærket i 1989 blev Spectrum imidlertid omdøbt til Geo. Selv om kølergrillen forblev den samme (herunder Chevrolet “bowtie”-emblemet uden Geo “globe”), blev det bageste “Chevrolet”-emblem erstattet af et “Geo”-emblem. Geo Spectrum blev kun solgt i 1989 og blev erstattet af den Isuzu-producerede Geo Storm hatchback.

StormEdit

Storm var en sportsvogn baseret på Isuzu Impulse, tilgængelig som en tre-dørs fastback “Sport Coupe” og en to-dørs “Hatchback”, sidstnævnte udformet som en mini stationcar i profil, ofte omtalt som “Wagonback” på nogle markeder. Storm kom ind i Geo’s sortiment i 1990 som basismodel eller i GSi-trim og erstattede den beslægtede Geo Spectrum. Basismodellen blev leveret med et valg af enten en 3-trins automatgear eller en 5-trins manuel gear. Storm-serien blev introduceret i Canada i 1992, og Hatchback-modellen (vogn) blev kun tilbudt som basismodel. GSi-modellerne kom med enten en 5-trins manuel eller en 4-trins automatisk gear, bedre køreegenskaber, en bagspoiler, bucket-sæder og en kraftigere DOHC-motor. I 1992 blev fronten og bagsiden af alle modellerne restylet, GSi’en fik en større 1,8 liters DOHC-motor, der erstattede den tidligere 1,6 DOHC-motor, og en nydesignet bagspoiler. På trods af et stærkt salg blev Storm udgået i 1993, hvilket til dels skyldtes, at Isuzu indstillede sin bilserie og fokuserede på lastbiler og SUV’er. Geo Storm var Geo-mærkets præstationsorienterede køretøj. Storm og Geo Spectrum blev produceret i Japan af Isuzu.

TrackerEdit

Geo Tracker SUV’en blev introduceret i 1989 og var baseret på Suzuki Sidekick|Suzuki Vitara. Det var et billigt 4×4-køretøj, der blev introduceret som en to-dørs med enten en cabriolet eller fast hard top i basis- eller luksus LSi-versioner. Alle modeller mellem 1989 og 1990 blev tilbudt i 5-trins manuel version med firehjulstræk. I 1996 blev den to-dørs hard top droppet til fordel for den fire-dørs model. Den firedørs havde en 95 hk (71 kW; 96 PS) motor og en 4-trins automatgearkasse som ekstraudstyr. Tracker blev produceret fra 1989 til 1998 under Geo-mærket og fra 1999 til 2004 under Chevrolet selv, hvilket gør den til den længst eksisterende Geo-model. Tracker blev fuldstændig redesignet til modelåret 1999.