Fremont Bridge (Seattle)

Fremont Bridge er en dobbeltklap-bro, der spænder over Fremont Cut i Seattle, Washington. Broen, der forbinder Fremont Avenue North og 4th Avenue North, forbinder kvartererne Fremont og Queen Anne.

Koordinater

47°38′51″N 122°21′00″W / 47.6475°N 122.35°W

Fører

Fremont Avenue N

Krydses

Fremont Cut

Locale

Seattle, Washington

Underholdt af

Washington State DOT

Kendetegn

Design

baskulær

Total længde

502 fod (153 m)

Længste spændvidde

242 fod (74 m)

Frihøjde under

30 fod (9.1 m)

Historie

Opened

June 15, 1917

Designated

December 28, 1981

Location

Spænder over Lake Washington Ship Canal, Seattle, Washington

Område

mindre end et acre

Bygget

Ingeniør

Arthur H. Dimock

MPS

Historiske broer/tunneler i staten Washington TR

NRHP-referencenr.

Opført til NRHP

16. juli 1982

Sted

Fremontbroen blev åbnet fredag den 15. juni 1917 til en pris af 410.000 dollars. Den første trafik over broen var for “uglebiler”, den sidste kørsel af trolleyvognene, og derefter efter kl. 5 samme dag for al anden trafik. Lake Washington Ship Canal blev indviet den 4. juli 1917, hvilket har skabt forvirring om åbningsdatoen, for denne bro krydser kanalen.

Fremont Bridge er den første af fire bybaskler, der krydser kanalen, de andre er Ballard Bridge (1917), University Bridge (1919) og Montlake Bridge (1925). Broen blev optaget i National Register of Historic Places i 1982 og er også udpeget som byens vartegn, ID #110347.

I sine tidlige år, før opførelsen af den nærliggende Aurora Bridge i 1932, havde Fremont Bridge den største biltrafik af alle klapbroer i USA. I en anden henseende er den stadig blandt de travleste selv i dag: på grund af den lave fartøjsfrihed på 9,1 m (30 fod) åbner Fremont Bridge i gennemsnit 35 gange om dagen, hvilket gør den til den hyppigst åbnede vindebro i USA og til en af de travleste klapbroer i verden. Føderal lov giver skibstrafikken fortrinsret frem for biltrafikken; Fremont Bridge er dog lukket for det meste vandtrafik i myldretiden.

Fremont Bridge var oprindeligt malet mat grøn. I 1972 valgte Fremont Improvement Committee en ny farve, Fremont Orange, og beboerne godkendte ændringen. Broens blå og orange farve blev valgt af vælgerne ved en gademesse i 1985.

I 2006 gennemgik Fremont Bridge et restaureringsprojekt til 41,9 millioner dollars for at udskifte indfaldsvejene og vedligeholdelsesværkstedet samt en renovering af de mekaniske og elektriske systemer, der betjener basculebroen. Indfaldsvejene blev afsluttet i maj 2007, og afprøvningen varede indtil foråret 2008. I 2014 begyndte byen at male broen på ny.

Broen fik en permanent kunstinstallation i februar 2018 som led i et kunstneropholdsprogram, der falder sammen med 100-årsdagen for broen og to af skibskanalens andre baskulebroer. Fremont Bridge blev udstyret med det, der skal være det første af tre dynamiske belysningsdesigns. Ballard Bridge og University Bridge vil også få installationer, forudsat at der kan sikres finansiering.