Forlængerfjedre til sektionsdøre

Forlængerfjedre til standard sektionsdøre

På denne side kan du få mere at vide om forlængerfjedre, finde ud af, hvilke forlængelsesfjedre du har brug for, og se, hvordan du bestiller fjedre. Disse fjedre er til sektionsgaragedøre. Hvis du har en garageport, der ikke bøjer sig, når den rulles op i de vandrette spor, hvis den er ét stift stykke, der svinger, skal du gå til vores side om ekstensionsfjedre til garageporte i ét stykke.

Lær om forlængelsesfjedre:

  • ” Introduktion til udtræksfjedre til sektionsgaragedøre
  • ” Udtræksfjeder modvægt

Vigtige links til udtræksfjederdøre:

  • ” Udskiftning af knækkede forlængelsesfjedre Tutorial
  • ” Udskiftning af forlængelsesfjederpulley Tutorial
  • ” Sådan vejer du en garageport
  • ” Midlertidige løsninger til knækkede fjederender
  • ” Forlængelsesfjedre til off-applikationer

Indledning til sektionsgaragedørs forlængelsesfjedre

Sektionale garageporte er hængslede, og de bøjer i skinnerne, når døren åbnes og lukkes. Mange af disse døre er udlignet med forlængelsesfjedre, også kaldet “strækfjedre”, og de har syv egenskaber. Længden er målingen af alle spiralerne presset sammen. Dette sammen med spolernes indvendige diameter og trådstørrelsen – tykkelsen af den tråd, som fjedrene er fremstillet af – bestemmer strækningen, dvs. den afstand, fjederen strækkes ud – normalt halvdelen af dørhøjden – og trækkraften, dvs. den kraft, fjederen trækker, når den strækkes i sin normale længde. Typen af ender bestemmer, hvordan fjederens ender er monteret. Den indledende spænding er den procentdel af trækket, der er nødvendig for at adskille spolerne. Dette bestemmes af den stigning, hvormed fjedrene er viklet. På sektionsfjedre til garageporte er dette normalt 15 %. For eksempel kræver en trækfjeder på 100 pund en vægt på 15 pund for at adskille spolerne; når en dør er åben, vil de to fjedre kunne bære 15 pund af dørens vægt uden at strække sig.

De fleste forlængelsesfjedre er fremstillet af olietempereret tråd. Disse er normalt belagt eller malet. Nogle fjedre er lavet af galvaniseret tråd.

Trækfjeder modvægt

Garagedørens forlængelsesfjedre modvirker vægten af garageportene for at gøre dem lette at åbne og lukke. Den ene ende er fastgjort til en stationær vinkel eller et beslag, og dørens vægt trækker den anden ende.

Når en garageport er åben, er det meste af dørens vægt lagret i de vandrette spor. Døren forbliver åben uden ekstra støtte, fordi den indledende spænding af fjedrene udligner dørens vægt. Udstrækningsfjedre spændes med kabler og remskiver. Den ene ende af kablet er fastgjort til bunden af døren; den anden ende af kablet er normalt fastgjort til den vandrette sporvinkel med en s-krog. Når døren lukkes, følger den ene ende af kablet dørens bund; resten af kablet løber over remskiverne over døren og op på den vandrette skinnevinkel, hvor det normalt er fastgjort med en kabelklemme og en s-krog. (Til demonstrationsformål er fjederen forlænget fra loftet, men den er normalt ophængt fra det bageste skinneophæng.)

På den 100 pund tunge dør i vores eksempel ovenfor er der en forlængerfjeder til hver side af døren. Hver fjeder trækker 100 pund på remskiven, men kablet i bunden af døren løfter kun 50 pund. Det skyldes, at kun halvdelen af spændingen fra fjederen overføres til døren; den anden halvdel af fjederens spænding overføres til den anden ende af kablet, hvor det er fastgjort til den vandrette skinnevinkel med en kabelklemme og en s-krog. Som følge heraf har døren på 100 pund i vores eksempel brug for en trækfjeder på 100 pund på hver side af døren. Bemærk også, at fjederen strækker sig fra 25″ til 67 tommer. Denne forskel på 42 tommer – halvdelen af dørhøjden – er fjederstrækningen.

Denne fjeder vil blive betegnet 25-42-100, fordi den er 25″ lang, den strækker sig 42″ ud over de 25″ længde, og de 100 er for de 100 pund træk på hver fjeder. For en syv fod høj garageport, der vejer 100 pund, vil porten således kræve to af disse 100-punds trækfjedre.

Temporære løsninger til brudte fjederender

Temmelig ofte knækker løkken af enden af en forlængerfjeder. Der er to muligheder for at reparere fjederen uden at udskifte den, eller for at gøre din dør funktionsdygtig, indtil fjedre kan bestilles. Den ene er at adskille de sidste to spoler med en skruetrækker og fastgøre s-krogen eller øjenbolten.

Den anden midlertidige løsning er at montere en clips i enden af fjederen. Du kan købe disse på vores side om hardware til forlængelsesfjedre. Husk på, at dette er midlertidige løsninger. Du kan forvente, at din fjeder vil gå i stykker igen i den anden ende eller et andet sted langs fjederens længde. Den eneste pålidelige reparation er at udskifte begge eller alle fire fjedre.

Bestemmelse af hvilke forlængelsesfjedre du har brug for

Det er vigtigt, at du udskifter dine gamle forlængelsesfjedre med nye fjedre, der passer korrekt til din dørvægt. Dette vil give dig en korrekt afbalanceret garageport, som vil forblive på gulvet, når den er lukket, forblive halvvejs og forblive oppe, når du åbner døren. Bloggen er skrevet om torsionsfjedre, men det er det samme at teste balancen i en dør for begge systemer. Brudte remskiver og kabler ledsager ofte ødelagte trækfjedre, så du har måske et lidt større projekt på hånden, end du regner med.

Målinger

Der er tre vigtige oplysninger, som du skal have for at kunne vælge de rigtige fjedre til din garageport. Disse er dørhøjden, fjederlængden uden løkker og dørens vægt. Hvis du kan identificere producenten og modelnummeret, behøver du måske ikke at veje døren. Klik blot på fanen “Find efter modelnummer” nedenfor.

Væg din garageport på den side, der er brudt
En metode til vejning af en 16′ eller bredere dør er at skubbe din vægt ind under enden af døren på den side, der har en brudt fjeder. Løft den anden side op til samme højde, og støt den derefter for at holde døren vandret.

Dørvægten kan være vanskelig at beregne. Du skal bruge en analog vægt, da de fleste digitale vægte ikke reagerer på ændringer i dørvægten, der skyldes, at døren binder sig i skinnerne. Hvis du har to ødelagte forlængelsesfjedre, skal du føre en analog vægt ind under midten af døren for at få den samlede vægt. Hvis en af dine to forlængelsesfjedre er knækket, kan du føre vægten ind under døren under den side med den knækkede fjeder som vist på billedet for at få halvdelen af vægten.

Ryst døren, og kontrollér hver af rullerne for binding. Hvis den ene fjeder er knækket, vil den vægt, du aflæser på vægten ved den knækkede, være 1/2 af dørens vægt. Hvis du har i alt to fjedre på din dør, og hvis begge fjedre er knækket, vil vægten aflæse den samlede dørvægt. Du kan få flere oplysninger i de første fem trin i vores vejledning om udskiftning af udtræksfjedre.

Hvis du har i alt fire fjedre på din dør med to fjedre på hver side af døren, skal du åbne døren, fjerne den anden fjeder på den side med den ødelagte fjeder og sænke døren ned på vægten på den side, der havde den ødelagte fjeder. Når begge fjedre er fjernet på denne side, kan du fordoble denne vægt for at bestemme din samlede dørvægt. Det er dog vigtigt at bemærke, at da du ikke kan veje døren helt ude i enden, skal du justere din vægt for at tage højde for afstanden fra enden. Hvis f.eks. midten af din vægt er 12″ fra den yderste ende, skal du tilføje til den vægt, som din vægt viser. En procentdel, der bestemmes ved at dividere 16′ med 15′, giver 106,66% procent. Derfor er en vægt på 100 pund X 106,66 % = 107 pund. Fordobl dette, og den samlede anslåede dørvægt bør være omkring 214 pund. Denne dør ville bruge to 210 pund løfteforlængerfjedre. Eller hvis døren har fire forlængelsesfjedre, ville døren bruge to 100-punds løftefjedre og to 110-punds løftefjedre.

En mere præcis metode til vejning af enten en torsionsfjederdør eller en forlængelsesfjederdør findes på vores YouTube-kanal.

Dørens højde er også med til at bestemme, hvilke fjedre du har brug for. For eksempel er de forlængelsesfjedre, der er fremstillet til 14′ høje døre, beregnet til at strække sig dobbelt så langt som de fjedre, der er fremstillet til 7′ høje døre. Som følge heraf øges den uudstrakte længde af en forlængerfjeder generelt med stigende dørhøjde.

En anden måling, du skal foretage, er den uudstrakte længde af fjederen, uden at medregne enderne. Forlængerfjedre har tendens til at strække sig med tiden, så du skal fjerne fjederen fra døren og komprimere spiralerne, når du måler længden. Det kan være nødvendigt at indsætte en aksel i midten af fjederen for at holde den lige, mens du trykker spolerne sammen. Nogle fjedre er brudt så meget, at du måske skal måle og tælle spoler for at beregne længden.

Selv om dørindustrien har standardiseret fjederlængder, findes der flere fjederlængder til nogle af de mere almindelige dørhøjder.

Hvis du beslutter dig for at købe en forlængerfjeder med en kortere uudstrakt længde end din gamle fjeder, skal du justere dine kabler. Der skal være 2″ ekstra længde for hver tomme, som din nye fjeder er kortere end den gamle fjeder. Hvis dine kabler ikke kan justeres eller er for korte, skal du enten udskifte kablerne eller bestille en længere fjeder. Hvis du har brug for en fjeder med dimensioner, der ikke er anført i vores reservedelskatalog, kan vi bestille en specialfremstillet fjeder. Disse koster generelt ca. 50 % mere end vores standardfjedre, så det er sandsynligvis bedre at udskifte kablerne i stedet.

Hvis din nye fjeder er længere end din gamle fjeder, skal du justere kablerne for at forkorte trækket. Nogle gange kræver dette, at S-krogen på de nye fjedre monteres tættere på garageporten.

Det er også nyttigt at undersøge din fjeder for farvekoder. Løfterne til forlængelsesfjedre følger disse farver:

  • Tan – 100#, 200# & 300#
  • Hvid – 110#, 210# & 310#
  • Grøn – 120#, 220# & 320#
  • Gul – 130#, 230# & 330#
  • Blå – 40#, 140# & 240#
  • Rød – 50#, 150# & 250#
  • Brun – 60#, 160# & 260#
  • Orange – 70#, 170# & 270#
  • Guld – 80#, 180# & 280#
  • Lysblå – 90#, 190# & 290#.

Dette mønster gentages gennem alle løfterne.

Typer af forlængelsesfjederender

Flere forskellige stilarter af forlængelsesfjederender
Fra forfra til bagfra: Åbne ender, dobbeltsløjfede ender og klipsede ender. Der findes tre typer ender på forlængelsesfjedre, og hver af dem har deres egne fordele og ulemper.

Opne løkkeender er de letteste at udskifte. Du behøver ikke at åbne øjenbolten, og du behøver ikke at afmontere remskiven. En ulempe er dog, at hele fjederen er afhængig af en åben tråd i enden. Hvis dette er den eneste del af din fjeder, der går i stykker, kan du måske spare et par dollars og nogle gange, hvis du sætter en klemme på enden af fjederen, som vi viser ovenfor.

Dobbelt løkke i enderne er mere robust end åbne løkker, da der er to spoler af fjederen, der er forbundet med øjenbolten og remskiven. En ulempe er dog, at de tager længere tid at udskifte.

Klippede ender er endnu mere holdbare end dobbelte sløjfer. Fjederclipsene lægger mindre stress på fjederenderne for at hjælpe med at forlænge fjederens levetid, disse kommer som standard på forlængelsesfjedre til døre, der vejer 200 pund eller mere. Ulempen er dog, at de kan være vanskeligere at udskifte.

Udskift én fjeder eller to?

Vi anbefaler, at du udskifter alle forlængelsesfjedre på din dør. Efterhånden som fjedrene bliver trætte, løsner de sig og giver ikke så meget løft som den nye fjeder. Hvis du kun udskifter den ene af to fjedre, kan døren åbne ujævnt og forårsage problemer som f.eks. binding eller ruller, der kommer ud af skinnerne.

Kabler & Remskiver

Udskift slidte remskiver, når du skifter dine gamle udtræksfjedre
Slidte remskiver kan forårsage problemer, og det er godt at udskifte dem, når du skifter dine udtræksfjedre.

Udtræksfjederremskiver slides ofte, og nogle gange skal de udskiftes samtidig med fjedrene. Vi anbefaler kraftigt, at du kontrollerer status på dine fire remskiver. Da hver remskive på din dør oplever ca. den samme mængde slid, hver gang døren åbnes, foreslår vi, at du udskifter alle fire remskiver, hvis du finder en, der er slidt. Dette vil også spare dig tid i fremtiden, og det vil spare på forsendelsesomkostningerne.

Spændingsfjederkabler slides meget ofte sammen med fjedrene. Hvis du undersøger dine kabler lige nu, kan du måske ikke se nogen problemer. Mange gange er kablet dog flosset eller slidt i kabelklemmen, og kablerne skal udskiftes. Dette er noget, du skal overveje, når du skal købe nye forlængelsesfjedre.

Hvis et af dine kabler er flosset eller rustet, foreslår vi, at du udskifter begge kabler. Dette kan spare dig for problemer i fremtiden. Længden af det nødvendige kabel bestemmer priserne på kabler til andre dørhøjder.

Sikkerhedskabler er afgørende at have på døre med forlængerfjedre. Du vil typisk ikke have brug for at udskifte disse kabler, men hvis du ikke har dem, bør du overveje at købe dem. Kablerne løber gennem hele fjederens længde og indeholder fjederstykkerne, når den går i stykker. De beskytter mennesker mod personskade eller død, og de beskytter biler og andre værdifulde genstande mod at blive beskadiget, når fjederen går i stykker.

Alle disse dele og flere kan købes på vores side med hardware til forlængelsesfjedre. Se vores afsnit om hvordan du bestiller nedenfor for at få hjælp til at købe dine forlængelsesfjedre.

Sådan bestiller du fjedre

Bemærk nedenfor de to faner til valg af forlængelsesfjedre.

Bestyr efter dørvægt. Hvis du kender din dørvægt, skal du klikke på fanen “Find efter dørvægt”. Du vil derefter vælge antallet af fjedre på din dør, dørhøjden, fjederlængden og dørvægten. Du vil bemærke, at menuen giver løft i 10-punds intervaller. Hvis din dør falder mellem to dørvægte, skal du vælge den laveste vægt. Hvis din dør f.eks. vejer 168 pund, skal du vælge to løftefjedre med en vægt på 160 pund. Det er bedre at gå under end over, så døren forbliver nede, når den lukkes, og oppe, når den åbnes; stærkere er ikke bedre. Kabel- og remskivesystemet begrænser justeringen, hvis fjedrene er for stærke til døren.

Når du klikker på “Go!”, vises en ny side med op til tre muligheder for fjederender: åbne sløjfer, lukkede dobbelte sløjfer og clips. Du kan også se fjederens varenummer, længden uden løkker eller clips i enderne, fjedervægten og løfte- eller trækstyrken for hver fjeder. Du kan også se enhedsprisen for hver fjeder. Hvis du har mere end én dør, kan du spare på prisen på fjedrene samt på forsendelsesomkostningerne. Hvis en fjeder med lang levetid er tilgængelig, vises den under den første mulighed eller de første muligheder ovenfor.

Næst kan du derefter klikke på varenummeret for at få flere oplysninger og derefter klikke på “Læg i kurv”. Eller du kan blot klikke på knappen “Køb” og derefter følge links for at købe fjedrene.

Bestyr efter modelnummer. De fleste nyere garageporte har identificerende klistermærker, der angiver producent og modelnummer. Hvis du har disse oplysninger, skal du klikke på fanen “Find efter modelnummer”.

Du skal derefter indtaste producent, modelnummer, dørdimensioner og yderligere oplysninger for at hjælpe dig med at bestille de korrekte fjedre. Klik på “Go!”

Når du klikker på “Go!” vises en ny side med op til tre muligheder for fjederender: åbne sløjfer, lukkede dobbelte sløjfer og clips. Du kan også se fjederens varenummer, længden uden løkker eller clips i enden, fjedervægten og løfte- eller trækstyrken for hver fjeder. Du kan også se enhedsprisen for hver fjeder. Hvis du har mere end én dør, kan du spare på prisen på fjedrene samt på forsendelsesomkostningerne. Hvis en fjeder med lang levetid er tilgængelig, vises den under den første mulighed eller de første muligheder ovenfor.

Næst kan du derefter klikke på varenummeret for at få flere oplysninger og derefter klikke på “Læg i kurv”. Eller du kan blot klikke på “Køb”-knappen og derefter følge links for at købe fjedrene.

Standard og Longer Life Extension Springs
Long Life Extension-fjedre som den til højre holder ca. tre gange længere end den til venstre.

Longer Life Extension-fjedre er nu tilgængelige. I vores test her hos DDM Garage Doors, Inc. har vi fundet ud af, at fjedre med standardcyklusletid begynder at give slip ved lidt over 7.000 cyklusser. Disse fjedre vil normalt fungere over 10.000 cyklusser, men kun efter yderligere gapping eller indtil fjederen går i stykker. Vi har også fundet ud af, at fjedrene på dette tidspunkt er spærret en ekstra tomme eller deromkring. Der opstår tre problemer som følge af, at fjedrene er for små.

Med tiden udmattes eller knækker forlængelsesfjedre.
Trækfjedre udmattes ofte, før de knækker. Andre går bare i stykker uden advarsel. Fjederen til venstre er udmattet og strækket ved 10.000 cyklusser; fjederen til højre er en fjeder med lang levetid, der gik i stykker efter 28.000 cyklusser.

Det ene er, at fjedrene løfter ca. 10 % mindre. På en dør på 200 pund er det ca. 20 pund, og hvis oplukkerkraften er korrekt indstillet, holder oplukkeren op med at løfte døren lige efter, at den er startet.

Et andet problem, der ofte opstår, er, at når døren åbnes, løsner kablerne sig og falder af remskiverne. Når husejeren forsøger at lukke garagedøren, blokerer den og vender baglæns. Ofte kan strækningen justeres, men tests har vist, at når fjedrene får flere sprækker, vil de fortsætte med at vokse en tomme eller mere for hver 1.000 cyklusser. De er også mere tilbøjelige til at gå i stykker og forårsage skader på ophæng og remskiver. Endnu mere omfattende skader er mulige, hvis der ikke er sikkerhedskabler på døren.

Det tredje problem med udløbne forlængelsesfjedre er, at den ene side udmattes før den anden. Når dette sker, trækker den ene side op før den anden, og den øverste del rammer remskiven eller monteringsbolten, hvilket får døren til at stoppe. Dette er også grunden til, at vi fraråder kunderne at købe kun én fjeder. Døren vil ikke åbne eller lukke jævnt, hvilket medfører yderligere problemer med slid, binding og ruller, der kommer ud af skinnerne.

Den primære fordel ved fjedre med længere levetid er, at da de normalt holder ca. tre gange længere end standardfjedre, vil du måske aldrig få nogen af disse problemer. Hvis du køber fjedrene, anbefaler vi dog, at du genmonterer dine sikkerhedskabler eller køber nye kabler, hvis du ikke har nogen. Hvis fjedre med lang levetid er tilgængelige i de størrelser, du har brug for, vises muligheden med varenumre, der ender på “LL”, på den liste, der vises efter indtastning af oplysninger i udtrækningsmenuerne.

En sidste bemærkning. I de første årtier af dørfremstilling var fjedrene ofte meget større end de standardforlængerfjedre, der fremstilles i dag. Ældre fjedre bliver også trætte og vokser i længde. På grund af dette vil en 25″ fjeder, der har strakt sig fem tommer, måle til at være 30″, hvis den måles, mens fjederen stadig er på døren. Af disse grunde, og fordi der ikke findes nogen standardtekniske specifikationer blandt fjederproducenterne, vil dine nye forlængelsesfjedre sandsynligvis se anderledes ud end dine gamle fjedre. Dette er normalt, og forudsat at dine nye fjedre er til samme dørhøjde, og at de har samme trækstyrke som dine gamle fjedre, kan du forvente, at de er fuldt ud kompatible.

Find min sektionsforlængerfjeder

Hvis du ønsker, at vi skal kontrollere dine beregninger, inden du bestiller, kan du kontakte os med din dørvægt, det samlede antal fjedre på døren eller alle døroplysninger, såsom producent og modelnummer, som du kan finde.

Leave a Reply