Flammeafbryder

En flammeafbryder fungerer ved at absorbere varmen fra en flammefront, der bevæger sig med subsoniske hastigheder, og derved sænker den brændende gas/luft-blanding til under dens selvantændelsestemperatur; flammen kan derfor ikke overleve. Varmen absorberes gennem kanaler (passager), der er udformet i et element. Disse kanaler vælges og måles som gassens MESG (maksimal eksperimentel sikker spalte) for et bestemt anlæg. Disse passager kan være regelmæssige, som f.eks. krøllede metalbånd eller trådnet eller en metalplade med udstansede huller, eller uregelmæssige, som f.eks. i tilfældig pakning.

Den nødvendige størrelse af de kanaler, der er nødvendige for at stoppe flammefronten, kan variere betydeligt afhængigt af brændstofblandingens brændbarhed. De store åbninger i et kædelænkehegn er i stand til at bremse spredningen af en lille, langsomt brændende græsbrand, men hurtigt brændende græsbrande vil trænge igennem hegnet, medmindre hullerne er meget små. I en kulmine, der indeholder meget eksplosivt kulstøv eller metan, skal trådnettet i en Davy-lampe være meget tætmasket.

For flammespærreanordninger, der anvendes som sikkerhedsanordning, skal nettet være beskyttet mod beskadigelse som følge af fald eller slag fra en anden genstand, og nettet skal være i stand til at holde sin form stiv under flammefrontens udbredelse. Enhver forskydning af de enkelte tråde, der udgør nettet, kan skabe en åbning, der er stor nok til, at flammen kan trænge ind og sprede sig ud over barrieren.

På en udluftning til brændstoflagre tjener flammesikringerne også et sekundært formål, nemlig at lade lufttrykket udligne inde i tanken, når der tilføres eller fjernes brændstof, samtidig med at de forhindrer insekter i at flyve eller kravle ind i udluftningsrørene og tilsmudse brændstoffet i tankene og rørene.