DreamTravelOnPoints

Grab er den sydøstasiatiske uber, der tilbyder kørselshjælp, madlevering og kurertjenester i et stigende antal byer i Thailand, Singapore, Malaysia, Indonesien, Filippinerne og andre lande i regionen. Og selv om den bestemt er inspireret af uber, har den foretaget tilpasninger til de lokale behov, og brugen af tjenesten er lidt anderledes. Læs anmeldelsen af grab ride hailing-appen for at sikre dig, at du får mest muligt ud af grab i Sydøstasien.

Siden grab har opkøbt uber i Sydøstasien og er blevet den dominerende og til tider den eneste kørselshjælpetjeneste i regionen. Der er en række små forskelle, så se min anmeldelse og mine tips nedenfor, inden du starter din rejse til Sydøstasien!

Download & Tilmeld dig: Grab-appen kan være lidt anderledes i de enkelte lande, så jeg vil anbefale at downloade den i et engelsksproget land (som Singapore eller Filippinerne), medmindre du taler det lokale sprog! Det kan være lidt besværligt at tilmelde sig med et udenlandsk telefonnummer. Mens jeg aldrig havde nogen problemer med lokale telefonnumre, tog det et antal forsøg at gøre det med et amerikansk nummer. Hvis du har planer om at få et lokalt SIM-kort til din telefon, vil jeg foreslå at tilmelde dig, når du har et lokalt nummer. Hvis du holder fast i dit SIM-kort fra USA eller EU, så prøv at tilmelde dig med en e-mail-adresse i stedet for telefonnummeret, da det ser ud til at være problematisk at levere den nødvendige valideringskode til udenlandske numre!

Betaling: Standardbetalingen i grab er kontant. Selv om det er nødvendigt i de meget kontantorienterede samfund i Sydøstasien, er det mindre praktisk. Du kan også tilføje et kredit- eller debetkort til at foretage betalinger. Dette var ikke noget problem i Singapore eller Filippinerne, men i Indonesien ville grab ikke tillade mig at gemme et kreditkort, men i stedet tvinge mig til at bruge deres tegnebogstjeneste OVO – som du kan indlæse med et kredit-/debetkort, men som besøgende kan du ende med at miste penge, der er tilbage i slutningen af din rejse. Det er bedst at downloade appen og indtaste et kreditkort inden ankomst til Indonesien for at undgå det!
Grab opkræver et lille beløb for hvert kreditkort, du gemmer, så du bør måske kun gemme 1 kort til et kort besøg. Du kan identificere et kort som “primær” eller standardbetaling, men appen er meget upålidelig: Den vender ofte tilbage til kontanter som betalingsmulighed, hvilket efterlader dig i den akavede situation, at du skal betale kontant, når du ikke havde planlagt det! Sørg for at tjekke det, før du booker hver tur!

Rejsebooking: Du skal selv bekræfte det korrekte afhentningssted. Grab udnytter flere punkter til store bygninger, så du skal sikre dig, at du har den rigtige udgang for at undgå problemer.
Du kan vælge din destination ved at skrive eller på et kort, hvor nogle ofte brugte destinationer vises, før du skriver ind.
Det næste skridt er at vælge din bil. grab tilbyder almindelige GrabCar, som formodes at passe 4 personer, men kan være små subcompacts med lidt bagagerumsplads. Hvis I er en større gruppe eller har flere stykker bagage, kan I opgradere til en større bil (normalt en minibus eller SUV) eller en GrabCar+.
Sædvanligvis lidt billigere er GrabTaxi, hvilket resulterer i en almindelig taxa, der ankommer, eller afhængigt af byen, en almindelig GrabCar, eller du kan vælge GrabShare, for en delt tur med andre passagerer.

Nu skal du bekræfte dit betalingsvalg (kredit eller kontanter?), indtaste en eventuel kampagnekode, du måtte have, eller indtaste en note til chaufføren, f.eks. “Jeg venter i hotellets lobby”.
Som uber vil grab angive højere priser på grund af høj efterspørgsel. Siden opkøbet af uber er det blevet normen: Hver tur, jeg har haft i Manila, siden uber blev elimineret, har været surge pricing, med priser mellem 50-100% dyrere end før.
Hvis du har en vigtig tur på vej, kan du planlægge en booking til det nødvendige tidspunkt for at sikre, at du har en tur og ikke har en lang ventetid. Min erfaring med denne funktion er blandet, og jeg følte ikke, at det var en “garanteret” booking, så jeg holdt op med at bruge den.

Turen: grab tildeler en chauffør og oplyser dig om chaufførens navn, bil, nummerplade og chaufførens vurdering. Jeg anbefaler at tage et skærmbillede af tildelingen, så du har alle disse oplysninger. Grab-appen er meget upålidelig og vil nogle gange “miste” din tildeling. Mens chaufføren stadig er på vej, vil det i appen se ud som om, at du ikke har foretaget en booking endnu. Når det sker, skal du tjekke i sidepanelet under “Historik”, og det vil fortælle dig, om turen stadig er i gang eller er blevet aflyst.

Som også adskiller sig fra uber kan grab-chauffører annullere et vist antal ture hver dag uden straf, hvilket gør det til en langt mere almindelig oplevelse end i USA eller Europa. Især i Singapore kan du få flere chauffører til at acceptere turen, blot for at aflyse den et par minutter senere, hvilket resulterer i meget lange ventetider på ture. I nogle lande, som f.eks. Indonesien, kan turen heldigvis kun aflyses én gang, hvilket burde indføres overalt!

Når du ankommer til din destination, bør chaufføren afslutte turen, og du vil modtage en kvittering for prisen samt en chance for at bedømme chaufføren. Hvis der var et problem med turen, kan du rapportere det via appen. Da jeg downloadede appen i Indonesien, var al tekst på Bahasa Indonesia, hvilket gjorde det svært at rapportere problemer, derfor min anbefaling om at downloade appen i et engelsktalende land!

Andre funktioner: En funktion, som grab tilbyder, og som du ikke finder på uber, er Grab Rewards. For hver tur optjener du point, som i lighed med et flyselskab eller hotel loyalitetsprogram hjælper dig med at opnå elitestatus hos grab og point til at indløse for belønninger.
Mens Silver og Gold ikke gør nogen stor forskel, vil Platinum-status give mulighed for prioriterede bookinger! Statusniveauerne afhænger af dit forbrug og er forskellige fra land til land.

Du kan indløse belønningspoints til et voksende antal belønninger, lige fra kuponer til grab-ture til rabatter på mad eller massage. Du kan nu endda overføre dine grab-belønningspoint til Cebu Pacifics GetGo belønningsprogram og til Singapore Airlines’ KrisFlyer-program. Værdiforslaget er ikke fantastisk, men det er bedre end ingenting og kan være med til at forlænge dine miles på GetGo, inden de udløber.

Bottomline: Hvis du er bekendt med uber ride hailing, vil grab også være let at bruge. Hold øje med nogle af de lokale udfordringer, såsom standard til kontant betaling eller “forsvindende” bookinger, og giv plads til ekstra tid på grund af chauffører, der aflyser ture, de ikke kan lide.
Jeg vil give tips til brug af grab, der er specifikke for hvert enkelt land, da både grab-appen såvel som oplevelsen er forskellig på grund af den lokale kultur og skikke.

Tilmeld dig mit nyhedsbrev for at få besked om de grab-landebesøg, jeg har offentliggjort: tilmeld dig mit nyhedsbrev for at få et søndagsresume!