Bygning af en 9 sekunders 2020 Toyota Supra

Unboxing And Installing The Boost Logic Turbo Kit

Bygning af en bil, der kan køre 9 sekunder på 1/4 mil, er ikke en nem opgave. Du kan enten købe en eller bygge en, ikke? Hvis du køber en, skal du have en ret stor bankkonto for at købe noget som en McLaren P1, eller en Ferrari LaFerrari eller måske en Bugatti Chiron. På den anden side, hvis du ejede en af disse, ville du sandsynligvis ikke køre væddeløb med den på 1/4 mil. Det lyder som om, at den eneste logiske mulighed er at bygge en bil, der er egnet til opgaven. Du har brug for en kraftig motor og transmission, en ordentlig gearing og aksler og en Garrett-turbo eller to! Parret det med en ordentlig tuning, og du er godt på vej. Adam LZ viser os, hvor enkelt det var for ham at forvandle en 2020 Supra til en 9 sekunders dragrace-maskine.

Den 2020 Toyota Supra er udstyret med en 3,0L 6-cylindret motor med 335 hestekræfter og et drejningsmoment på 365 lb-ft. En 8-trins gearkasse leverer kraften til baghjulene på denne 3.400 LB bil. En ting er klart, at denne bil har brug for mere kraft, så Adam LZ opgraderer turboen på sin 2020 Toyota Supra med et Boostlogic-turbokit og den nye Garrett G30-770-turbokompressor! Se med når Adam og Alberto BigBoost pakker ud og installerer turbokittet, hvorefter de tager til dynoen sammen med Jordan fra RK Tunes for at se, hvor meget kraft bilen får.

G30-770 turbokit fra BoostLogic G30-770 monteret på motoren G30-770 monteret på motoren med et tilpasset manifold og wastegate

Unboxing And Installing The Boost Logic Turbo Kit

The Supra Hits The Dyno

Tuning er lige så vigtigt som at finde den bedste turbo til dit setup. Adam LZ valgte Garrett G30-770 turboen på grund af dens hestekræftområde og lille størrelse for at give stor effekt og fantastisk boostrespons til Supras 3,0L-motor. Efter dynosessionen med RK Tuned havde 2020 Supra’en 646 hestekræfter og et drejningsmoment på 582 lb-ft ved 6700 RPM på 30 PSI boost. Imponerende alligevel, når man tænker på, at bilen med drivlinjetab (646 x 1,1) faktisk yder 710 hestekræfter til krumtappen, hvilket er tæt på turboens maksimale effekt.