2018 Ford Bronco Specifikationer, Pris, Billeder

Tilbage i 2015 var der et par rygter på internettet om, at Ford var i gang med at bygge en ny Bronco. Ford afviste dog hurtigt dem og sagde, at de ikke arbejdede på et sådant projekt på det tidspunkt. Nu er der gået et par år, og vi har fået bekræftelse på en kommende 2018 Ford Bronco.

Er dette den nye Ford Bronco? Mule til ny Ford Bronco fanget under test i Michigan

Kilde: bronco6g.com

LÆS MERE: 2020 FORD BRONCO HYBRID – HVIS WRANGLER KUNNE GØRE DET…

2018 Ford Bronco Pris og udgivelsesdato

Denne gang har Ford faktisk bekræftet det. Selv om det måske ikke ligner de oprindelige rygter, har den kommende Bronco gjort mange mennesker interesserede i den, og det ser ud til, at den bliver en af de mest ventede nye Ford-udgivelser. På nuværende tidspunkt ser det ud til, at den vil blive frigivet tættere på slutningen af 2018 eller begyndelsen af 2019, og den kan komme på markedet i 2020. prisen er ikke blevet afsløret på nuværende tidspunkt, men de fleste rygter tyder på en startpris på 25.000 dollars. Dette ville give Ford mulighed for at konkurrere med Jeeps Wrangler, samtidig med at der tilbydes en mere moderne samlet pakke.

Mere detaljer

De tidligste rygter om den nye Bronco sagde, at SUV’en skulle bruge den samme platform som Ford F-150. Dette er dog ikke tilfældet. I stedet vil Bronco’en få lov til at bruge det samme chassis, som vil være at finde i den nye 2019 Ford Ranger. De to vil ikke kun dele det samme chassis, men også motorerne og sandsynligvis dele af løbehjulet. I modsætning til lastbilen, som forventes at få en uafhængig affjedring foran, er det blevet bekræftet, at Bronco’en får solide aksler. Dette vil faktisk tage fra egenskaberne på vejen, men det skulle tilføje et stort off-road-potentiale. Opførslen på vejbanen kan måske afhjælpes gennem en smart designet affjedring, så Ford kan stadig have en god pakke. Med den solide aksel vil Bronco’en også have en hel del andre forbedringer beregnet til offroad.

Design

Der vil desværre ikke være aftagelige døre eller forrude i 2018 Ford Bronco, hvilket er en skam. Heldigvis ser det dog ud til, at Ford måske har styr på det. Bronco forventes at have et modulært design, hvor dørene let vil kunne udskiftes, så den er let at reparere. I stedet for en soft-top vil Bronco’en også have en modulopbygget hard-top, som vil kunne afmonteres og opbevares inde i bilen. Det færdige design er endnu ikke blevet afsløret, men det ser ud til, at Ford måske vil lade sig inspirere af de tidligere modeller af Bronco-rækken. Det kan betyde et moderne-klassisk design i lighed med det, som Jeep gør med Wrangler-modellen. Nogle har også foreslået, at Bronco måske i virkeligheden bliver en moderne udseende crossover, så det bliver interessant uanset hvad.

Interiør

Her kommer 2018 Ford Bronco til at bruge masser af dele og funktioner fra sin søskende, Ranger. Faktisk er det ret sandsynligt, at de to kommer til at dele det samme instrumentbræt, instrumentklynge, infotainmentsystem og sædernes layout. De eneste reelle forskelle her vil sandsynligvis være materialerne. Bronco’en vil skulle være mere holdbar og lettere at vaske på grund af dens tiltænkte anvendelse.

2018 Ford Bronco Specs and Engine

Ford sagde, at Bronco’en vil blive overbygget, fordi den grundlæggende vil være en lastbil med en SUV’s krop. Dette er blevet gjort tidligere, og det var normalt ret vellykket. Med de solgte aksler og sandsynligvis kraftige differentialer kommer 2018 Ford Bronco også til at have de samme motorer som Ranger. Forvent, at basismodellen af bilen får en inline 4 EcoBoost med hele 260 hestekræfter og tæt på 300 lb-ft drejningsmoment. Dette skulle gøre det muligt for den at konkurrere med Jeeps V6’er, samtidig med at den bruger mindre brændstof og har mere drejningsmoment. En 6-trins manuel er allerede en selvfølge på nuværende tidspunkt, men en ti-trins automatgear vil højst sandsynligt være en mulighed.

Lige med Jeep vil den nye Bronco sandsynligvis komme med firehjulstræk som standard. EcoBoost vil dog ikke være den eneste motor. Ford afslørede for nylig en ny 3-liters V6-diesel med turbolader, der er god for over 250 hestekræfter og et drejningsmoment på 400 lb-ft. Dette ville være mere kraftfuldt end V6’eren i Wrangler, så det skulle være en god tilføjelse til serien. En mere kraftfuld gasmotor er også en reel mulighed. Ford kunne installere enten en 2,7- eller 3-liters EcoBoost med helt op til 400 hestekræfter, hvilket let ville gøre den til det kraftigste tilbud i sin klasse.

Pris