Tento prohlížeč není podporován. Pro zobrazení této stránky použijte jiný prohlížeč.

Vozidlo, které si vyberete k řízení, je skutečně důležitým faktorem, pokud jde o to, jak si vydělat co nejvíc peněz. Uber obecně vyžaduje, abyste měli nové nebo relativně nové vozidlo, které musí být schopné získat certifikát bezpečnostních norem po absolvování podrobné prohlídky vozidla. Musí být také pravidelně udržováno, takže výběr vozidla, které je spolehlivé, není drahé na údržbu a má dobrou spotřebu benzinu (nebo nespotřebovává vůbec žádný benzín), je klíčem k maximalizaci vašeho vedlejšího přivýdělku.

Crawford se chlubí, že jeho Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid stojí provoz „upřímně, halíře týdně“. „Jízdy po městě, což je většina mých jízd, jsou plně elektrické. Plné nabití baterie mě vyjde na méně než dolar a na plné nabití zvládnu pravděpodobně 6 až 8 jízd.“ Crawford poznamenává, že díky tomu, že jezdí s PHEV, šetří peníze i ve vytížených dnech. „Auto ujede na nádrž přes 1 000 kilometrů stejně jako hybrid a jeho natankování stojí možná 40 dolarů. Takže náročný den jízdy může stát 10 až 15 dolarů za benzín, ale vynese 150 až 200 dolarů. Není to typický dojezd Uberu, ale je to neuvěřitelně úsporné auto.“

Srovnejte si nejlepší spořicí účty v Kanadě* >

Jízda autem na plyn zvýší výdaje ve srovnání s elektromobily (EV) nebo plug-in hybridními vozidly (PHEV), proto je pro řidiče důležité používat vozidlo, které je úsporné. Jo Forte, který řídí Ford Focus, říká: „Mám extrémně úsporné auto. Podle mého odhadu by to mohla být asi čtvrtina mého výdělku .“

Roční náklady na provoz vozidla se liší v závislosti na značce a modelu, který člověk řídí. Kanadská automobilová asociace (CAA) má k dispozici online kalkulačku nákladů na automobil, která umožňuje odhadnout roční provozní náklady prakticky pro všechny značky a modely. Například u vozu Hyundai Elantra 2019 ujetého 30 000 km za rok by roční náklady činily 11 931,51 USD, zatímco u vozu Ford Escape AWD 2019 ujetého stejný počet kilometrů 12 732,13 USD.

A pak jsou tu ještě příplatky. Snaha o pětihvězdičkové hodnocení od cestujících znamená, že řidiči v rámci svých služeb rádi nabízejí věci, jako je balená voda nebo občerstvení, ale i ty jim ubírají ze zisku. Jo Forte nabízí cestujícím autonabíječky Samsung i Apple. John Crawford to dělá také a jde ještě o krok dál: „Pro střední a delší jízdy mám také Bluetooth karaoke mikrofon. Cestující si mohou nahrát YouTube na náhradní iPhone, který mám v autě, nebo na svůj, a zazpívat si, jakou písničku chtějí.“

Je třeba také zvážit náklady na jídlo a občerstvení. Většina řidičů, se kterými jsme dělali rozhovor pro tento článek, dává přednost hnědým taškám nebo se dokonce pro jídlo staví doma, ale Joe z Ottawy (který nás požádal, abychom nepoužívali jeho příjmení) říká, že za jídlo pro sebe, stejně jako za občerstvení a vodu pro své cestující, utratí asi 125 dolarů týdně.

Uber považuje řidiče za nezávislé dodavatele místo za zaměstnance, takže vedlejšáci si musí být vědomi požadavků na finanční výkaznictví, protože jsou v podstatě samostatně výdělečně činní. Na základě rozhodnutí CRA z roku 2017 musí všechny aplikace pro sdílení jízd vybírat HST/GST; tyto daně vybírá společnost a poté je odevzdává jednotlivým řidičům spolu s jejich výdělkem. To znamená, že odpovědnost za správu a předkládání plateb HST/GST a dalších výdajů souvisejících s jejich jízdou nese jednotlivec. Zde se hodí dobrý účetní – ale i to něco stojí. Typická malá firma může za účetního platit 100 až 300 dolarů měsíčně, ale zjistí, že se jí to vyplatí, protože ví, že se vyhne nebezpečným chybám ve finančním výkaznictví.