Přečtěte si, co je to převodový poměr a jaký má vliv na váš vůz

Konečný převodový poměr je poslední část převodu mezi převodovkou a poháněnými koly. Jeho změnou můžete ovlivnit výkon svého vozu, v některých případech poměrně výrazně.

Obecně platí, že nižší převodový poměr vede k nižšímu točivému momentu na kolech, ale k vyšší maximální rychlosti. Zatímco vyšší převodový poměr povede k opaku, tj. většímu točivému momentu na kolech, ale nižší maximální rychlosti. Nezapomeňte, že se tak děje beze změny výkonu a točivého momentu motoru.

PŘEHLÉDNĚTE SI: Zde jsou rozdíly mezi proměnným zdvihem ventilů a proměnným časováním ventilů

Protože točivý moment je to, co vám pomáhá zrychlovat, vyšší konečný převodový poměr vám zajistí lepší zrychlení. Háček je v tom, že motor také musí pracovat tvrději, tj. produkovat více otáček, pro danou rychlost, takže čím vyšší je převodový poměr, tím více paliva spotřebujete.

Jason z Engineering Explained dobře vysvětluje, jak to všechno funguje, a uvádí výhody a nevýhody změny převodového poměru.

Doporučujeme vám také shlédnout jeho předchozí video o tom, jak fungují převody automobilů, pokud si nejste jisti, jak mohou převody ovlivnit úroveň točivého momentu dosahujícího na kola.

Doporučujeme vám také shlédnout jeho předchozí video o tom, jak fungují převody automobilů.