Josh Wise
V roce 2007, bylo oznámeno, že Wise bude jezdit na částečný úvazek za Darrell Waltrip Motorsports ve spojení s Michael Waltrip Racing. V devíti závodech s vozem č. 00 Aaron’s, Inc. Toyota dosáhl Wise dvou umístění v top 10, včetně nejlepšího šestého místa v kariéře na Las Vegas Motor Speedway.
V roce 2007 Wise debutoval v Nationwide Series na okruhu Indianapolis Raceway Park (IRP). Za volantem vozu Dodge Family Dollar č. 22 týmu Fitz Motorsports odstartoval z 29. místa a dojel na 17. místě. V roce 2008 absolvoval 17 závodů s vozy Dodge č. 22 Supercuts pro Fitz a Toyota č. 00 NAPA Auto Parts pro Michael Waltrip Racing.
Dosáhl jednoho umístění v top 10, a to pátého místa v IRP. V roce 2009 Wise absolvoval tři starty v seriálu za tým Xxxtreme Motorsport a ani jeden z nich nedokončil. V roce 2009 Wise také absolvoval 17 závodů sprintových vozů USAC, v nichž vyhrál jeden závod a získal 12 umístění v první pětce. Wise jel 15 národních závodů USAC midget, vyhrál tři a získal osm pátých míst. Mezi jeho vítězství patřily úvodní noční závody Belleville Nationals a Firemans Nationals.
Po skončení sezóny 2009 bylo oznámeno, že Wise podepsal smlouvu se Specialty Racing a v roce 2010 bude závodit na plný úvazek. Po sedmi závodech upoutal pozornost majitele vozu Dalea Earnhardta, Jr. a byl najat na částečný úvazek pro JR Motorsports. V roce 2010 a v roce 2011 závodil na částečný úvazek s vozem JR Motorsports Chevy č. 7, který sponzorovaly společnosti Go Daddy a HowDoYou.com, přičemž se o jízdu dělil s jezdkyní IndyCar Series Danicou Patrick; jeho průměrné umístění bylo 13. místo a každý závod dokončil na vedoucím kole.
V roce 2011 se Wise vrátil k JR Motorsports na částečný úvazek a jezdil také za Go Green Racing a Key Motorsports. Wise v roce 2011 závodil na částečný úvazek a skákal mezi třemi různými týmy, ale přesto se mu podařilo skončit na 16. místě v pořadí jezdců Nationwide Series, V Chicagu také debutoval v Cup Series, když jel za Max Q Motorsports; ve zbytku roku se kvalifikoval do dalších tří závodů. V roce 2012 Wise absolvoval většinu závodů Nationwide Series za tým The Motorsports Group. S výjimkou závodu Daytona 500 se na plný úvazek účastnil také závodů Sprint Cup Series, kde se ucházel o titul nováčka roku, a to s vozem Front Row Motorsports č. 26. Wise jezdil s 26 většinou jako startovní a parkovací vůz a v hodnocení ROTY skončil za Štěpánem Leichtem.
V roce 2013 se Wise vrátil k Front Row Motorsports s vozem č. 26 přečíslovaným na 35 a jel všechny závody kromě Watkins Glen, kde jel Michael McDowell. Wise odjel asi 20 závodů do konce, zatímco ve zbývajících startoval a parkoval.
26. listopadu 2013 Wise oznámil, že opustil Front Row Motorsports; 4. prosince vyšlo najevo, že v sezóně 2014 bude jezdit za Phil Parsons Racing v NASCAR Sprint Cup Series. Rok 2014 zahájil 24. místem v Daytona 500, poté se nekvalifikoval ve Phoenixu. Následující týden se kvalifikoval v Las Vegas a skončil 42.
V roce 2015 získal Wise sponzoring pro závod Daytona 500 od společnosti Phoenix Construction bývalého majitele Phoenix Racing Jamese Finche. Do závodu se však nekvalifikoval poté, co ho na startu druhého Budweiser Duelu postihla mechanická závada. Do závodu GEICO 500 se tým potýkal s problémy a v bodování majitelů mu patřilo 42. místo, ačkoli Wise v závodě zaznamenal své první umístění v top 10 v kariéře.
Dne 29. dubna se objevily zvěsti, že se PPR a Jay Robinson dohodli na dohodě, která by Wise poslala do Robinsonova týmu Premium Motorsports; společnost Premium Motorsports to oficiálně oznámila 4. května. Wise se oficiálně připojil k týmu Premium Motorsports během víkendu Coca-Cola 600. Tato spolupráce však neměla dlouhého trvání, protože Wise se s týmem rozloučil po závodě Quaker State 400 2015. Dne 17. července Wise oznámil, že se připojil k týmu Go FAS Racing s vozem č. 32 pro závod Brickyard 400; Wise se však nekvalifikoval. Wise se vrátil do vozu č. 32 na tři závody počínaje Michiganem, kde se mu podařilo kvalifikovat a dojet na 37. a 35. místě, než se nekvalifikoval do závodu Southern 500. V roce 2015 se Wise vrátil do vozu č. 32, kde se mu podařilo dojet na 37. a 35. místě. Wise se vrátil do týmu Front Row Motorsports na závod CampingWorld.com 500 v Talladega, kde řídil vůz č. 34; v závodě skončil na 29. místě.
V roce 2016 si Wise pro závod Daytona 500 vybrala společnost The Motorsports Group; přestože se Wise do závodu nekvalifikoval, oznámil Wise a TMG svůj záměr absolvovat společně celou sezónu. Wise se také nekvalifikoval do závodů GEICO 500 v Talladega, Brickyard 400 a Coke Zero 400 v Daytoně, ale jinak se kvalifikoval do všech závodů v roce 2016. Nejel v Martinsville, Phoenixu a Homestead, protože v těchto závodech jel za tým Gray Gaulding.
Sponzoring DogecoinEdit
16. března 2014 si uživatelé diskusního fóra Reddit, /r/NASCAR, všimli, že Wise závodí s nesponzorovaným vozem v závodě Food City 500, a přišli s nápadem sponzorovat vůz. Jeden z uživatelů oslovil komunitu Dogecoin, kryptoměnu založenou na internetovém memu Doge, která vybírala finanční prostředky na další různé účely. Phil Parsons Racing sdělil komunitě /r/NASCAR, že na sponzorování Wise v závodě Aaron’s 499 potřebují vybrat 55 000 dolarů, tedy něco přes 67 milionů Dogecoinů. Peníze byly vybrány za něco málo přes týden. Wise s vozem zabaleným do Dogecoinů startoval 4. května v závodě Aaron’s 499, dojel až čtvrtý a skončil dvacátý, což bylo v té době jeho druhé nejlepší umístění.
O několik dní později Wise svým příznivcům oznámil, že pokud vyhraje Showdown nebo hlasování fanoušků, bude s Dogecarem (nazývaným také „Moonrocket“) závodit zdarma na Sprint Showdown 2014 16. května a All-Star Race 2014. Wise nepostoupil ze Showdownu, ale vyhrál hlasování fanoušků a porazil favorizovanou Danicu Patrickovou. V exhibičním závodě All-Star Race se Wise umístil na 15. místě. PPR za víkend získala dalších 120 000 dolarů, které prý použije na nákup novějších, konkurenceschopnějších pneumatik pro své vozy.
V roce 2015 se Dogecar vrátil pro závod Toyota/Save Mart 350.
Leave a Reply