Hasičský sbor ve Fort Worthu
Pohlednice centrální hasičské stanice ve Fort Worthu, nedatováno
První dobrovolný hasičský sborEdit
V roce 1872 byl Fort Worth začleněn texaským zákonodárným sborem. Ještě téhož roku, kdy byly oznámeny plány na výstavbu Texaské a pacifické železnice, zaznamenal rychlý růst. V té době byla většina staveb ve městě špatně postavenými dřevěnými konstrukcemi nebo stany, které snadno hořely. Jak bylo v té době zvykem, tyto stavby byly vytápěny kamny na dřevo nebo krby. Vzhledem k těmto podmínkám byly rozsáhlé ničivé požáry na denním pořádku.
V roce 1873 zorganizoval kapitán Buckley C. Paddock první hasičský sbor ve Fort Worthu, Hook and Ladder Company #1. V roce 1873 byla ve městě založena první hasičská jednotka. Společnost se skládala ze 60 dobrovolníků. Společnost začala shromažďovat finanční prostředky a zakoupila hákový a žebříkový vůz za 600 dolarů. O tři roky později byl za 6 250 dolarů zakoupen parní stroj Silsby a město si brzy uvědomilo, že potřebuje spolehlivý zdroj vody pro hašení požárů. Městská rada tehdy vyčlenila částku 1 025 dolarů na stavbu 3 cisteren. Tyto cisterny dohromady pojaly 63 000 galonů vody.
V roce 1882 vybudoval Fort Worth systém vodovodů. Tento systém měl 6 mil potrubí a kapacitu 4 miliony galonů vody denně. Město také instalovalo elektrickou požární signalizaci, vůbec první v Texasu, a 11 výsuvných skříněk Gamewell. Tato a další vylepšení hasičského sboru však začala zatěžovat městský rozpočet.
Požár Texas Spring PalaceEdit
V noci 30. května 1890 vypukl ve druhém patře Texas Spring Palace požár. V době požáru se zde nacházelo odhadem 7 000 lidí. Během několika minut budovu zachvátily plameny a hosté začali vyskakovat z oken druhého patra. Zemřel pouze jeden člověk, Angličan Al Hayne, který zahynul poté, co zachránil několik lidí z ohně. Požár v hotelu Spring Palace se stal katalyzátorem dalšího zdokonalování hasičského vybavení a personálu: 1. prosince 1893 byla ve Fort Worthu založena první profesionální hasičská společnost.
Hasičská technika hasičského sboru ve Fort Worthu tažená koňmi
Bílá technikaEdit
V roce 1904 vznikla tradice, že technika hasičského sboru ve Fort Worthu byla natřena na bílo. Toho roku byla stanice č. 5 vybrána, aby reprezentovala Fort Worth na každoročním závodě Texas State Pump na státním veletrhu v Dallasu. Členové roty č. 5 si nemohli vzít svůj běžný přístroj a místo něj museli použít záložní pumpu. Čerpadlo bylo ve špatném stavu, a protože město nebylo ochotno poskytnout finanční prostředky, sehnali muži peníze sami. Odvezli pumpičku do kočárkárny E. E. Lennoxe a požádali pana Lennoxe, aby z ní udělal co nejhezčí vůz. Když se členové společnosti vrátili, našli vůz natřený na bílo se zlatými ozdobami a nápisy. Společnost ten rok vyhrála závody a cenu 250 dolarů. Poté začali občané Fort Worthu hasičský sbor chválit, jak je vůz krásný. Potěšen všemi pochvalami velitel hasičů prohlásil, že veškeré nové a renovované vybavení musí být natřeno na bílo. Přístroje ve Fort Worthu byly kompletně bílé až do roku 1981, kdy byl přidán modrý pruh.
Velký požár v jižní části města v roce 1909Edit
3. dubna 1909 zasahoval hasičský sbor ve Fort Worthu u požáru v jižní části města. Za podpory větru o rychlosti 40 mil za hodinu se požár rychle rozrůstal a brzy byl vyhlášen všeobecný poplach. Při cestě k požáru havarovaly dva motory sboru. Strojní rota č. 8 narazila do telefonního sloupu a hadicová rota č. 5 byla rovněž vyřazena z činnosti, když jeden z jejích koní uklouzl a zlomil si nohu. Požár se rozhořel natolik, že se roztavily gumové hadice, které sbor používal. Požár se vymkl kontrole, dokud se nedostal k přírodní bariéře, kterou tvořila kruhová lokomotivní hala, dílny a dvůr Texaské a pacifické železnice. Tato bariéra zabránila šíření požáru dále na sever, čímž bylo ušetřeno centrum města. Když byl požár nakonec uhašen, bylo zničeno více než 26 čtverečních bloků a 290 budov, včetně nádraží Texas and Pacific.
1909-1919Edit
V roce 1909 začalo město nakupovat motorové vybavení pro oddělení. Prvním motorovým vozidlem byl automobil v ceně 2 140 dolarů. Do roku 1919 bylo oddělení kompletně motorizováno a veškerá koňská technika byla vyřazena z provozu. V těchto letech sbor najal svého prvního požárního maršála a město začalo přijímat několik progresivních požárních předpisů.
20. a 30. léta 20. stoletíEdit
Muži a aparatura před stanicí 10 ve Fort Worthu kolem roku 1910
V průběhu 20. a 30. let 20. století se sbor spolu s městem dále rozšiřoval. Nové velitelství a signální stanice v centru města na adrese 1000 Cherry Street, které navrhl Wyatt C. Hedrick, zahájilo provoz v prosinci 1930. V roce 1935 se oddělení odborově organizovalo. Odbory začaly prosazovat zákon o minimální mzdě a v roce 1937 texaský zákonodárný sbor požadovanou legislativu schválil. To zatížilo již tak vyčerpanou městskou pokladnu a město bylo schopno vyplácet jen asi 75 % minimální mzdy. Odbory se soudily o náhradu mzdy, ale šéf hasičů prohlásil, že není schopen žalobu podpořit.
40. léta & 50. létaEdit
Během druhé světové války měl Fort Worth potíže s náhradou starší hasičské techniky, protože armáda měla přednostní právo na všechny nákupy těžké techniky. V letech před vstupem USA do války se městu podařilo nakoupit některé nové vybavení, ale s 21 stanicemi a rozšířením města na 100 čtverečních mil byly zdroje sboru napjaté. V této době se vztahy mezi vedením oddělení a odbory stále zhoršovaly. To vyvrcholilo v roce 1945, kdy ředitel města degradoval velitele hasičů na kapitána.
Poválečná éra přinesla mnoho změn v oddělení, které konečně mohlo nahradit své zastaralé vybavení. V roce 1947 přijal texaský zákonodárný sbor zákon o státní službě, podle kterého musely policejní a hasičské sbory zavést konkurenční systém povyšování. Tentýž zákon také zakazoval policistům a hasičům stávkovat.
V průběhu 50. let 20. století zahájilo oddělení řadu kampaní pro veřejnost zaměřených na prevenci požárů. Za tímto účelem bylo v roce 1956 vytvořeno oddělení požární bezpečnosti oddělení. Během prvních šesti měsíců se v 415 programech dozvědělo 81 000 lidí o požární bezpečnosti a prevenci.
60. létaEdit
V roce 1961 zaznamenalo oddělení dvě prvenství. Oddělení vytvořilo první družstvo, které pomáhalo při zdravotnických mimořádných událostech. V předchozích letech všichni pracovníci oddělení absolvovali školení první pomoci od Amerického červeného kříže, ale pokrok v záchranářských technikách a vybavení vedl k dostupnosti inovativnějšího školení. V roce 1961 oddělení také vytvořilo svůj potápěčský tým, který používal techniky SCUBA po vzoru technik používaných slavným francouzským oceánografem Jacquesem Cousteauem.
V 60. letech město také vynaložilo téměř 1,5 milionu dolarů na výměnu vybavení a přestavbu hasičských stanic. Největší změnou bylo otevření městského hasičského a policejního školicího střediska. Zpočátku kritizované školicí středisko se ukázalo jako velmi úspěšné a bylo studováno městy po celé zemi.
70. a 80. léta až do současnostiUpravit
Vozidlo 2 hasičského sboru ve Fort Worthu reaguje na volání
V 70. a 80. letech došlo k mnoha změnám ve sboru. Policejní a hasičský sbor byly reorganizovány do městského odboru veřejné bezpečnosti, přičemž hasičský sbor byl rovněž vnitřně reorganizován. Byl zahájen program první pomoci, jehož cílem bylo vyškolit všechny hasiče jako zdravotníky, a v této době byly vytvořeny týmy HAZMAT, které reagovaly na události, při nichž se vyskytovaly nebezpečné materiály. Oddělení začalo vyžadovat, aby se všichni jeho členové účastnili programu fyzické zdatnosti. Tento program také nařizoval každoroční lékařské prohlídky, a to na náklady oddělení.
Od 80. let 20. století oddělení přistavělo nové hasičské zbrojnice v rychle se rozvíjející oblasti Far North Fort Worth a nahradilo zastaralé hasičské zbrojnice po celém městě.
Leave a Reply