Gogo se připravuje na bezplatnou Wi-Fi během letu, zkušební provoz společnosti Delta je příslibem

Vaše zpoždění letu může být způsobeno výpadkem IT

Zkušební provoz bezplatné Wi-Fi na 55 vnitrostátních letech v síti společnosti Gogo společnosti Delta Airlines může být předzvěstí většího rozšíření širokopásmového připojení během letu, nového ekonomického modelu a zlepšení kapacity.

Gogo ve čtvrtek oznámila výsledky za druhé čtvrtletí a akcie prudce vzrostly díky lepšímu než očekávanému výhledu. Poskytovatel připojení za letu vykázal čistou ztrátu 84 milionů USD při tržbách 213,7 milionu USD. Upravený zisk EBITDA ve výši 37,8 milionu USD výrazně překonal očekávání.

Společnost rovněž zvýšila svůj výhled EBITDA na rok 2019 na 105 až 115 milionů USD a uvedla, že v roce 2021 očekává smysluplný roční volný peněžní tok.

Výsledky společnosti Gogo potěšily investory vzhledem k tomu, že společnost utrácí za zavádění infrastruktury satelitní sítě 2Ku. Tato síť slibuje vyšší rychlost i spolehlivost a společnost Gogo uvedla, že na 2Ku je připojeno 1 216 letadel. Ve frontě na 2Ku čeká přibližně 900 letadel. 2Ku doplňuje severoamerickou pozemní síť i pozemní prostředky.

Mnoho otázek na konferenčním hovoru společnosti Gogo se však točilo kolem květnového testu bezplatné wi-fi společnosti Delta. Generální ředitel společnosti Delta Edward Bastian zmínil bezplatnou zkoušku wi-fi v souvislosti s řadou investic do technologií.

Ukončením dvoutýdenního testu jsme učinili první krok k uvedení bezplatné wi-fi do života a v následujících měsících provedeme další testování, abychom vytvořili prostředí, které budou zákazníci preferovat. Jsme odhodláni poskytovat nejlepší palubní zábavu v oblacích a bude to další bod odlišení.

Zkouška společnosti Delta je pro společnost Gogo docela důležitá, vzhledem k tomu, že tato letecká společnost představuje třetinu příjmů. Základní smlouvy společnosti Gogo dnes mají podíl na příjmech založený na zakoupených službách. Letecká společnost kontroluje tvorbu cen.

Musíte číst

• Gogo buduje 5G síť pro letectví
• Gogo přechází na AWS, oči pro zpracování dat v reálném čase

V rámci modelu bezplatného wi-fi mohou letecké společnosti kupovat šířku pásma a platit za každého cestujícího. Společnost Gogo v podání pro regulační orgány uvedla:

V současné době jednáme s některými partnery leteckých společností o změnách našich stávajících smluv, které by těmto partnerům umožnily nabízet bezplatné služby Gogo svým cestujícím v rámci našeho obchodního modelu řízeného leteckými společnostmi, a další partneři leteckých společností se mohou rozhodnout přejít na obchodní model bezplatného připojení k internetu pro cestující. Očekáváme, že obchodní modely a smluvní podmínky se budou nadále vyvíjet, a předpokládáme, že plátci z řad třetích stran (včetně leteckých společností) budou generovat stále větší část našich příjmů a že část našich příjmů placená cestujícími využívajícími naše služby bude klesat.

Přechod na bezplatné wi-fi je pro společnost Gogo nemalou záležitostí. Analytici se ptali na příjmy do budoucna i na kapacitní omezení. Zde je několik klíčových odpovědí společnosti Gogo na toto téma:

Zvládne síť 2Ku bezplatnou wi-fi? Generální ředitel společnosti Gogo Oakleigh Thorne odpověděl:

Dobrá zpráva o 2Ku je, že jsme ji prodávali jako odolnou vůči budoucnosti, a ona skutečně odolná vůči budoucnosti je. Takže náběh na letadle pro letadlo s 2Ku je velmi minimální. Pokud jde o satelitní kapacitu – u satelitní kapacity ano, musíme navyšovat satelitní kapacitu, to je jisté. Další dobrá věc na anténě 2Ku je, že jsme mluvili o tom, že je odolná vůči budoucnosti, a myslíme si, že je velmi příznivá pro budoucí technologie.

Takže neexistují technologické překážky, pokud se investuje? Thorne řekl:

Provádíme některá softwarová vylepšení, pokud jde o portály a podobné věci. To vše se musí změnit, když přejdete na bezplatný systém. Myslím tím, že už nemusíte získávat číslo kreditní karty dané osoby a podobné věci. Takže je s tím spojen nějaký vývoj softwaru, ale ten je relativně minimální.

Kolik bezplatných wi-fi aerolinek dnes Gogo nabízí?

Prozatím dvě, ale Thorne poznamenal, že společnost „dosáhla značného pokroku“ v rozšiřování podpory bezplatných wi-fi aerolinek. „Když přecházíme na plně bezplatnou wi-fi, musíme samozřejmě ještě něco navýšit, například kapacitu našich satelitů a další věci, abychom ji mohli skutečně poskytovat,“ řekl Thorne, který dodal, že společnost Gogo nasadila řadu nástrojů pro správu sítě.

Jakou roli hraje satelitní průmysl?

Thorne uvedl, že poskytovatelé satelitního připojení považují připojení za letu za velký trh, takže tento průmysl spolupracuje se společností Gogo na optimalizaci sítí s poskytovateli připojení na nízké oběžné dráze Země.

Přestože existují určité neznámé ohledně finančních výsledků společnosti Gogo, pokud letecké společnosti přejdou na bezplatné wi-fi, je pravděpodobné, že dojde k navýšení příjmů.

Analytička společnosti William Blair Louie DiPalma ve své výzkumné zprávě uvedla:

V rámci zavádění bezplatné wi-fi budou muset společnosti Gogo a Delta restrukturalizovat svou současnou rámcovou smlouvu a určit, jakou cenu bude Delta platit společnosti Gogo za každého cestujícího, který bezplatnou službu využije. Domníváme se, že nová smlouva může způsobit významné postupné funkční zvýšení příjmů společnosti Gogo.

Tato smlouva se společností Delta bude sloužit jako vzor pro ostatní zákazníky společnosti Gogo, kteří budou muset následovat krok společnosti Delta.

Související články:

• Americké aerolinky budou nabízet bezplatné Wi-Fi? Tady je, kolik vás to bude stát
• Investice do technologií se aerolinkám vyplatí v hodnocení spokojenosti zákazníků
• Honeywell, Curtiss-Wright plánují přinést konektivitu, datové toky do černých skříněk leteckých společností
• Jak datová analytika zlepšuje zážitek z letecké dopravy
• Emirates podepisuje smlouvu se společností Inmarsat na 50Mb/s Wi-Fi
• Virgin Australia zapíná Wi-Fi pro vnitrostátní a mezinárodní lety