Co je to automobilový nadšenec? | Enthusiast 101

Co je to automobilový nadšenec? A co je to automobilový nadšenec nebo nadšenec do řízení? Poté, co jsme nedávno na našich webových stránkách představili novou sekci Enthusiast 101 jako vzdělávací zdroj „pro autem posedlé lidi od nováčků až po celoživotní motoristy“, se v tomto článku, který je úvodním příspěvkem sekce, zabýváme právě těmito základními otázkami.

Pro AutoNewsblaster, jakožto publikaci zaměřenou na informování o novinkách v automobilovém průmyslu z pohledu jednotlivých nadšenců, jsou tyto otázky zásadní.

Bylo by docela snadné jednoduše se podívat na slovníkové definice slova nadšenec a aplikovat je na automobilovou oblast.

Ale my to dělat nebudeme. Upřímně řečeno, věříme, že jsme se do této problematiky ponořili dostatečně dlouho a do hloubky, abychom měli vlastní pohled na tyto definice.

V reálném světě samozřejmě existuje značná variabilita v chápání toho, co pojmy jako automobilový nadšenec nebo automobilový nadšenec znamenají, v závislosti na tom, koho se zeptáte.

Například: musí někdo vlastnit sportovní vůz, musclecar nebo vysoce výkonný luxusní vůz, aby se kvalifikoval jako automobilový nadšenec? Z našeho pohledu je odpověď jednoznačná „ne“. Musí se někdo zabývat vlastními auty, aby o sobě mohl tvrdit, že je autíčkář nebo autíčkářka? To by bylo také „Ne“.

Jak jsme uvedli v článku, který jsme publikovali v loňském roce a který komentoval, jak „neelitní“ byla některá vozidla, která vystavovatelé vystavovali na jednom maloměstském autosalonu, o němž jsme psali, věříme, že automobilový koníček by měl být přístupný všem, od bohatých až po ty skromnější. Autosalon, který není concours d’elegance, může stále nabídnout spoustu vzrušení těm, kteří si rádi prohlížejí skvělá auta, i když ne každé vystavené vozidlo je vypiplaná královna přívěsů.

A to je dobrý úvod k našemu názoru na to, co je automobilový nadšenec.

Naše definice automobilového nadšence

Automobilový nadšenec je někdo, kdo se vášnivě zajímá o automobily nebo jiná motorová vozidla – nebo cokoli, co s nimi souvisí, včetně průmyslu, který je vyrábí, a kultury, která je obklopuje – a s velkým potěšením si je užívá a oceňuje z důvodů, které přesahují jejich základní užitnou hodnotu, kterou je prostá přeprava lidí z bodu A do bodu B.

To je vše. Neexistují žádné další zvláštní nebo vylučujícípožadavky pro přijetí do tohoto „klubu“ automobilových nadšenců. nezapomeňte, že náš slogan zní: „Nezáleží na tom, čím jezdíte, jedeme proto, abychom vám pomohli získat více potěšení z automobilového života a kultury.“.

Automobilový život a kultura je něco, co si člověk může teoreticky užívat i bez řidičského oprávnění nebo vlastnictví automobilu – protože automobilová sféra nabízí prakticky nevyčerpatelnou škálu věcí, které lze ocenit, od estetiky dobrého automobilového designu, přes hlubokou a složitou historii a tradice automobilového průmyslu, vzrušení z toho, jak vám výkonný motor může poskytnout pocit, že jste vrženi zpět do sedadla, až po prosté pohodlí z vědomí, že vám váš skromný, ojetý subkompaktní crossover nebo starý hoopty poskytuje obrovskou svobodu a kontrolu nad tím, kam a kdy chcete jet.

V rámci obecné kategorie automobilových nadšenců existuje nekonečné množství podkategorií a výklenků. Existují sportovní nadšenci. Existují nadšenci do nákladních automobilů nebo, ještě úžeji, nadšenci do dieselových nákladních automobilů. Existují nadšenci do starožitných hasičských vozů. Existují nadšenci do automobilů s pravostranným řízením z 90. letJaponský domácí trh. Existují nadšenci do motoristických sportů nebo, ještě úžeji, nadšenci do závodů motocyklů na ploché dráze.

Výčet by mohl pokračovat, ale chápete, o co jde, že? Jedná se o koníček a oblast zájmu, která má co nabídnout prakticky každému.

Automobiloví nadšenci: podkategorie a příbuzné kategorie

Škála podkategorií a příbuzných kategorií přesahujících širokou úroveň automobilových nadšenců však sahá ještě dál.

Příklad uvažujme o automobilovém nadšenci: někom, kdo si užívá samotný požitek z řízení. Je to potěšení, které lze teoreticky zažít při řízení čehokoli od precizně ovladatelného vysoce výkonného současnéhohyperauta až po neohrabanou, přerostlou pozemní jachtu z vrcholného období „kolonád“ v 70. letech.

Oldsmobile Custom Cruiser, někdo?

Jeden řidičský nadšenec může být velmi náročný na to, čím jezdí, ale na druhé straně existují řidičští nadšenci, kteří prostě rádi jezdí, bez ohledu na to, jaké vozidlo může být v danou chvíli dostupné.

A z našeho pohledu je to všechno v pořádku.

Podobně existují automobiloví nadšenci, což je další podkategorie těch, jejichž zájmy jsou specifičtěji zaměřeny na vozidla samotná nebo na nějaký aspekt vozidel, jako je jejich design nebo technické vlastnosti.

Z našeho pohledu se jedná o odlišnou podkategorii od automobilových nadšenců, i když je zjevně možné, aby jeden člověk byl zároveň automobilovým i řidičským nadšencem.

Ale člověk může být automobilovým nadšencem i bez schopnosti řídit. Pokud můžete navštívit automobilové muzeum nebo si prohlédnout nesčetné množství dostupného mediálního obsahu zaměřeného na automobily, od konferenčních knih přes webové stránky až po tištěné časopisy a podcasty, můžete získat spoustu potěšení jako automobilový nadšenec, aniž byste vlastnili nebo řídili automobil.

Seznam podkategorií, výklenků a králičích nor, které mohou neúměrně pohltit pozornost nadšenců různého ražení, je prakticky nekonečný. Existují nadšenci do elektromobilů a ano, existuje dokonce subkultura nadšenců do nově vznikající niky samořídících a autonomních vozidel. V tomto koníčku je tedy spousta místa pro každého,a nevyhnutelně se všichni nebudeme vždy shodovat ve všech otázkách. Ale právě tato nevyčerpatelná hloubka a šíře automobilového prostoru a velkorysý prostor pro rozmanité individuální zájmy a preference činí z oblasti automobilismu tak obohacující oblast lidského snažení, kterou je třeba prozkoumat.