12 Trends, die die Zukunft des Verkehrs bestimmen

Trotz der Pandemie sind die großen Trends in der Transportbranche nicht zu übersehen. Der Bedarf an umweltfreundlicheren, widerstandsfähigeren und komfortableren Fortbewegungsmitteln wird fortbestehen und sich nach dem Ende der Abriegelungen wieder durchsetzen.
Das Coronavirus hat der Sache jedoch eine neue Wendung gegeben. Persönliche Verkehrsmittel wie Auto und Fahrrad werden kurzzeitig an Bedeutung gewinnen, da die Menschen Angst vor großen Menschenmengen haben. Langfristig werden jedoch öffentliche Verkehrsdienste, Sharing-Plattformen und sogar Roboterauto-Betreiber zu den Gewinnern gehören.
Die kommenden Jahre werden die Verkehrsindustrie weiter prägen. In den nächsten zehn Jahren werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen und bis zu einem Viertel aller neu verkauften Autos ausmachen, z.B. in China und anderen großen Märkten. In 10 Jahren werden auch autonome Fahrzeuge im Verkehr Einzug gehalten haben. Die 2020er Jahre werden das Auto mehr verändern als die letzten 50 Jahre zusammen.

WIE WIR DIE 12 TREIBER DER ZUKUNFT DES VERKEHRS BESTIMMT HABEN

Unser Team von Futuristen hat die wichtigsten Trends und Triebkräfte ermittelt, die die Zukunft des Verkehrs beeinflussen. Die Trends und Triebkräfte wurden in Hauptthemen kategorisiert und durch die Erstellung eines Zukunftsradars untersucht. Sie können auf das Radar der Zukunft des Verkehrs zugreifen, indem Sie sich hier für eine kostenlose Testversion der Online-Lösung der Futures Platform anmelden.
Wir werden einen Blick auf die wahrscheinliche Zukunft des Verkehrs anhand dieser vier Themen werfen:

• Alternative Reisemethoden: Welche neuen Reisemethoden werden sich entwickeln?
• Dienstleistungs- und Betriebsmodelle: Welche Art von Dienstleistungs- und Betriebsmodellen wird es geben?
• Urbaner Raum: Wie wird sich der städtische Raum verändern?
• Straßenverkehr: Wie sieht der Straßenverkehr der Zukunft aus?

Wir haben 12 Trends ausgewählt, die in diesem Artikel vorgestellt werden und zu den grundlegenden Kräften gehören, die die Zukunft des Verkehrs gestalten werden.

Fernarbeit und Fernunterricht

Durch den Generationswechsel und die Verbreitung zuverlässiger Hochgeschwindigkeits-Internetverbindungen wird das Arbeiten von einem anderen Ort als dem Büro aus zunehmend akzeptiert. Gleichzeitig verlagert sich auch die Bildung auf Online-Plattformen; Universitätskurse und sogar Grundschulklassen werden über das Internet abgehalten. Die jüngste COVID-19-Pandemie hat diese Entwicklung noch beschleunigt.
Fernarbeit und Fernunterricht werden sich in den kommenden Jahren zunehmend auf die Transportbranche auswirken. So könnten beispielsweise die Autoverkäufe zurückgehen, und der Verkehr wird dank sinkender Pendlerzahlen weniger überlastet. Auch die Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln könnte zurückgehen.

Hochgeschwindigkeitsverkehr

Eine Vielzahl von Hochgeschwindigkeitszügen und Transportkapseln wird derzeit entwickelt, um eine noch nie dagewesene Reisegeschwindigkeit zu ermöglichen. Der Hyperloop beispielsweise gewinnt mit potenziellen Streckenideen auf der ganzen Welt rasch an Zugkraft.
Schnellere Reisemöglichkeiten werden die Art und Weise, wie Menschen zwischen Städten pendeln, revolutionieren, was sich auf die Immobilienmärkte und Immobilienpreise entlang der Strecke auswirken wird. Es könnten große Wirtschaftszonen entstehen, die Städte umfassen, die durch schnelle Transportlösungen miteinander verbunden sind.
Durch die Nutzung der Kapazität seines Ultrahochgeschwindigkeitssystems wird der Hyperloop auch in der Lage sein, hochprioritäre und zeitkritische Güter wie medizinische Hilfsgüter und Lebensmittel zu liefern, die in Krisen- und Katastrophenzeiten von großer Bedeutung sind.

REVOLUTION VON MaaS?

Mobility as a Service (MaaS) ist das Konzept eines personalisierten und bedarfsgesteuerten Transportdienstes. Obwohl es durch die Pandemie negativ beeinflusst wurde und die Dienste noch in den Kinderschuhen stecken, wird es langfristig bessere Aussichten haben, wenn es auf die Bedürfnisse alternativer multimodaler Verkehrsnetze eingeht.
MaaS Global ist ein finnisches Unternehmen, das den Weg für effektive MaaS-Dienste ebnet, indem es Apps anbietet, die öffentliche und private Verkehrsmittel kombinieren. Ihre MaaS-Software-Geschäftsmodelle unterscheiden sich von denen von Uber, da sie keine Verkehrsinfrastrukturen betreiben, sondern stattdessen Daten und Dienstleistungen mit bestehenden Betreibern zusammenführen. Dies macht es für Städte und Nationalstaaten viel wahrscheinlicher, ihnen den Eintritt in lokale Märkte zu gestatten, da sie die Effizienz bestehender Unternehmen steigern können.
In Zukunft könnten MaaS-Apps Echtzeitinformationen z. B. über den Grad der Überfüllung und sogar die Häufigkeit der Reinigung öffentlicher Verkehrsmittel bieten, um die Reisezeiten und die damit verbundenen Risiken besser einschätzen zu können.

Tourismus und Geschäftsreisen neu denken

Tourismus und Geschäftsreisen haben aufgrund weltweiter Quarantänen und Einschränkungen erheblich gelitten. Die Probleme sind jedoch möglicherweise nicht vorbei, sobald die Sperren beendet sind. Wirtschaftliche Probleme, steigende Preise für Flugtickets, die Angst vor Ansteckung, die zunehmende Beliebtheit von Inlandsreisen und Telearbeit könnten zu einer tiefen und lang anhaltenden Krise in der Reisebranche beitragen.
Die während der Quarantäne erworbenen neuen Gewohnheiten, wie z. B. die soziale Distanzierung, sowie die weiterhin bestehenden Ängste könnten sich nachhaltig auf die Art und Weise auswirken, wie wir im Urlaub reisen. Auch bei Großveranstaltungen, Konferenzen und Konzerten ist mit einem Rückgang der Besucherzahlen zu rechnen. Auch der Geschäftsreiseverkehr dürfte dank der während der Krise erlernten Möglichkeiten der Fernarbeit zurückgehen.
Generell scheint es, dass die Pandemie die Welt zu grünen Konjunkturprogrammen drängt, da die Regierungen zur Rettung der Volkswirtschaften eingreifen. Die Möglichkeit, dass es einen Zusammenhang zwischen Luftverschmutzung und Coronavirus-Todesfällen geben könnte, könnte dieser Richtung zusätzlichen Auftrieb geben.

PASSAGIERWIRTSCHAFT ALS SPIELVERÄNDERER

Es wird erwartet, dass die weltweite Verbreitung selbstfahrender Fahrzeuge bis 2040 beginnt und der Wert der durch ihre Nutzung geschaffenen Produkte und Dienstleistungen, einschließlich der indirekten Zeit- und Ressourceneinsparungen, bis 2050 7 Billionen US-Dollar erreichen könnte.
Ungefähr 55 Prozent (~3,7 Billionen US-Dollar) des geschaffenen Wertes werden aus Transportdienstleistungen auf Abruf stammen. Nach Aufhebung der pandemiebedingten Notfallmaßnahmen könnten integrierte öffentliche und private Mobilitätsnetze eine wachsende Nachfrage verzeichnen, die den sich ändernden Bedürfnissen der Fahrgäste Rechnung trägt.
Die Personenverkehrswirtschaft birgt in Verbindung mit den neuesten technologischen Innovationen das Potenzial für eine breite Palette neuer Geschäftsmöglichkeiten. Wenn Autos anfangen, autonom zu fahren, könnte eine ganze Reihe neuer Dienstleistungen im Fahrzeug entstehen.

REDEFINING URBAN SPACE

Einigen bestehenden Visionen zufolge basiert der Verkehr der Zukunft auf kontinuierlich fahrenden autonomen Fahrzeugen, die nur zum Aufladen und für Wartungsarbeiten anhalten. Dies könnte die Autonutzung sehr viel effizienter machen, da die meisten Autos derzeit 96 % der Zeit geparkt sind.
Die Verbreitung von selbstfahrenden Autos und Ride-Sharing-Diensten kann den Bedarf an Parkplätzen enorm reduzieren und städtischen Raum für andere Zwecke, wie Wohnviertel und Parks, freimachen.

LEUCHTENDE WEGE ERHÖHEN DIE SICHERHEIT

Fahrradwege, die das Sonnenlicht nutzen, um im Dunkeln zu leuchten, sind bereits Realität. In Zukunft könnten sie jedoch viel häufiger werden.
Die Leuchtkraft der Straßenoberfläche wird mit einem synthetischen Material erzeugt, das eine Substanz enthält, die in der Lage ist, tagsüber Sonnenenergie zu absorbieren und sie nachts in ein Leuchten zu verwandeln. Leuchtende Wege ermöglichen eine bessere Sichtbarkeit ohne separate Licht- oder Stromquellen. Dadurch kann die Verkehrssicherheit erhöht werden, und sie können auch dazu dienen, die optische Attraktivität von Straßen und ganzen Städten zu verbessern.
Dank der durch die Pandemie hervorgerufenen Abneigung gegen überfüllte öffentliche Verkehrsmittel könnte der Radverkehr erheblich zunehmen. In dem Maße, wie die Nachfrage nach dem Bau ausgedehnter Radverkehrsnetze, wie z.B. Fahrradautobahnen, steigt, könnten innovative Technologien wie leuchtende Wege in vielen Gebieten in die Infrastruktur integriert werden.

SOLARPANELSTRASSEN ZUR ERZEUGUNG VON ELEKTRIZITÄT

Solartechnologien entwickeln sich rasant, wobei ständig neue Konzepte und Ideen auf den Markt kommen. Mehrere Länder haben Solarpaneele als Oberflächenmaterial für Straßen getestet.
Die Niederlande haben an einigen Orten Solarstraßenpflaster eingeführt und versuchen, Erfahrungen mit der Verwaltung und Wartung zu sammeln. Der erwartete Ertrag der Straße liegt bei 30.000 kWh pro Jahr und 100 Meter.
Solarpaneele auf Straßen könnten, wenn sie realisierbar sind, die lokale Erzeugung erneuerbarer Energien erheblich ankurbeln, die Beleuchtung und die intelligente Straßeninfrastruktur mit Strom versorgen, die darauf fahrenden Elektrofahrzeuge aufladen und Eis und Schnee schmelzen.

KI UND DATENVERBINDLICHER SCHIFFSVERKEHR

Die Weiterentwicklung der KI ist eine der wichtigsten Triebkräfte, die derzeit die Zukunft aller Verkehrsträger prägen. Wie Norwegen und Finnland gezeigt haben, sind autonome Schiffe realisierbar, und es wird erwartet, dass sie in naher Zukunft auf den Markt kommen werden.
Ausgereifte KI kann durch die Kombination von Wetter- und Strömungsdaten optimierte Routen und Transportgeschwindigkeiten berechnen. Die Nutzung der großen Datenmengen, die Schiffe durch ihre intelligenten Systeme produzieren, könnte den bedeutendsten Sprung in der Schifffahrt seit der Einführung von Containern darstellen.

WASSERSTOFF-WIRTSCHAFT FÜR GRÜNEN VERKEHR?

Wasserstoff ist aus Umwelt- und Klimasicht ein idealer Treibstoff, da er schadstofffrei und im Überfluss vorhanden ist. Dennoch gibt es einige Herausforderungen, die mit der Nutzung von Wasserstoff als Energiequelle verbunden sind.
Erstens kommt Wasserstoff in der Natur nicht in einer einfach zu nutzenden Form vor. Er muss hergestellt werden. Derzeit erfordert der Herstellungsprozess viel Strom, der hauptsächlich aus fossilen Brennstoffen gewonnen wird. Zweitens kann die Lagerung und der Transport von Wasserstoff gefährlich sein, da die Substanz explosiv ist.
Wenn die technologischen Herausforderungen gelöst werden können und Wasserstoff eine wirtschaftlich tragfähige Option wird, könnte er die Zukunft des Verkehrs revolutionieren, indem er als Kraftstoff für z. B. Autos, Züge und Flugzeuge verwendet wird.

STRAßENVERKEHR ALS SOFTWARE

Mit dem Aufkommen autonomer Autos wird es wahrscheinlich auch eine zentrale Software geben, die das gesamte Verkehrssystem überwacht und bei Bedarf steuert. Die Gründe dafür sind sehr pragmatisch. Verschiedene KI-Algorithmen verschiedener Hersteller, die die Autos steuern, können miteinander in Konflikt geraten, und es muss eine Metasoftware geben, um Unfälle zu verhindern.
Eine Software, die die Verkehrsströme lenkt, kann Staus durch effizientes Management der Vergangenheit angehören lassen und die Sicherheit erheblich verbessern. Die Rolle der KI ist von entscheidender Bedeutung für die Bildung eines adaptiven Systems, das sowohl die Bedürfnisse der Menschen als auch die der transportierten Güter berücksichtigen kann.

KABINEN AUF ROBOTERPLATTEN

Bislang waren mehrere getestete Roboterautos automatisierte Versionen bestehender Modelle. In Zukunft werden sich Roboterfahrzeuge wahrscheinlich nicht mehr auf die derzeitigen Karosserieformen und Merkmale beschränken. Es könnte ein völlig neues Konzept entstehen, das die Grenzen zwischen Wohnung, Auto, Ferienhaus, Unterhaltungszentrum, Arbeitsplatz und Hotel verwischt.
Eine Passagierkabine, die beispielsweise von einer Roboterdrohne getragen wird, kann von einer Transportplattform zu einer anderen bewegt werden, ohne dass der Passagier ein anderes Fahrzeug verlassen und betreten muss: Die Kabine kann auf einem Eisenbahnwaggon, einem Schiff, in einer Vakuumröhre oder auf einem Luftfahrzeug reisen.
Um die Kabine herum könnte sich eine milliardenschwere Wirtschaft bilden, vergleichbar mit der heutigen Automobilindustrie. Außerdem könnten die Kabinen eine Dienstleistungswirtschaft schaffen, die sich auf das Unterhaltungsangebot in den Kabinen stützt: Filme, Spiele, Gesundheitsdienste usw.

ENVISIONING THE FUTURE OF TRANSPORT

Das Transportwesen ist in ständiger Bewegung. Um diese und andere zukünftige Entwicklungen zu verstehen, ist es wichtig, Trends zu erforschen und die treibenden Kräfte des Wandels zu verfolgen. Ein gutes Foresight-Tool hilft Ihnen dabei, dies mühelos zu tun.
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